[实用新型]一种粉尘防爆电动机轴承密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及粉尘防爆技术领域，具体是一种粉尘防爆电动机轴承密封装置。

背景技术

粉尘防爆电动机是指其外壳按规定条件设计制造，能阻止粉尘进入电动机外壳内，或虽不能完全阻止粉尘进入，但其进入量不妨碍电动机安全运行，且内部粉尘的堆积不易产生点燃危险，使用时也不会引起周围爆炸性粉尘混合物爆炸的电机。

现有的粉尘防爆电动机轴承密封装置使用的防尘密封机构，为一种橡胶防尘密封圈，其固定在电机轴上，唇口紧密靠在电机外盖上，起到平面密封的作用，但是这种机构的缺点是防护等级为最高为IP54，且长时间使用，橡胶老化会造成橡胶防尘密封圈与电机轴过盈量的降低，在电机轴高速旋转时容易跑偏甚至脱落,造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种粉尘防爆电动机轴承密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种粉尘防爆电动机轴承密封装置，包括电机轴，其特征在于，电机轴密封安装在轴承中，轴承密封安装在电动机端盖的中央，轴承的外侧和内侧分别设有轴承外盖和轴承内盖，轴承外盖和轴承内盖分别与电动机端盖的内、外两边密封连接，所述轴承外盖的外表面还配合安装有防爆密封装置，其主体为横截面为圆环状的密封盖，密封盖的底部自中间圆环径向外沿第一部分为防爆面，防爆面与电机轴平行，防爆面紧挨电机轴且与电机轴平行的面为电机轴防爆面，防爆面紧挨轴承外盖且与其平行的面为外盖防爆面，所述防爆面沿电机轴方向最外端设有与电机轴垂直的平台面，平台面上设有横截面为圆环状的铁氟龙密封圈，铁氟龙密封圈包括紧靠平台面的密封底圈以及密封电机轴的密封唇舌，其中密封底圈被一圆环状的锁紧摩擦片锁紧于防爆面的平台面上，从平台面继续向外延伸的部分为密封盖的固定圈，固定圈上均布有三个装配孔，固定圈的底部与轴承外盖紧靠，轴承外盖上设有配合的装配孔；还含有甩油环、注油管、排油管和轴承保护器，轴承保护器密封套装在电机轴上，且轴承保护器密封设置在轴承外盖的外表面上，甩油环也套装在电机轴上，甩油环位于轴承外盖和轴承之间，甩油环与轴承外盖之间含有甩油间隙，注油管和排油管分别设置在轴承外盖的上部和下部，注油管和排油管内部与甩油间隙连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述外盖防爆面上还设有用于安装O型密封圈的密封槽，外盖防爆面通过O型密封圈与电机外盖内端面过盈紧固，所述外盖防爆面被O型密封圈分为左右两个外盖防爆面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电机轴上还固定装有一轴面油封，该轴面油封的唇舌与锁紧摩擦片的外端面过盈配合密封。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定圈上还设有两个方便拆卸的拆卸孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述甩油间隙的宽度为2mm。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承保护器嵌入轴承外盖的外表面上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承内盖与电机轴之间密封连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在现有采用轴承外盖和轴承内盖对轴承进行保护的基础上，增加了轴承保护器、甩油环、注油管和排油管进行防护，而且轴承内盖与电动机的轴之间也密封连接，这样使轴承装置的防护性能更好；且通过内外两道防爆面的设计以及轴线密封以及端面密封双层的密封设计，提高了整个防护密封装置的防尘效率及安全性和长期性，铁氟龙密封圈与电机轴之间的摩擦密封，因为铁氟龙材料具有耐磨擦，摩擦生热少的特点，其也具有低温低损耗的特性。

附图说明

图1为粉尘防爆电动机轴承密封装置的结构示意图；

图2为图1中防爆面及固定圈一体成型的结构示意图；

图3为图2的右视图；

图4为图1中的锁紧摩擦片的剖面图；

图5为为图4的右视图；

图6为为图1中铁氟龙密封圈的剖面图；

图7为图6的右视图；

图中：1-电机轴、2-防爆面、3-铁氟龙密封圈、4-锁紧摩擦片、5-平台面、6-固定圈、7-装配孔、8-拆卸孔、9-O型密封圈、10-轴面油封、11-轴承、12-电机端盖、13-轴承外壳、14-轴承内盖、15-轴承保护器、16-甩油环、17-甩油间隙、18-注油管、19-排油管、21-电机轴防爆面、22-外盖防爆面、31-密封底圈、32-密封唇舌。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。