[实用新型]一种主动式移动侦测行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车记录设备，尤其涉及一种主动式移动侦测行车记录仪。

背景技术

行车记录设备主要用在行车或停车过程中对车外周围情况进行摄像记录并保存，为交通事故的责任认定和事故理赔提供了有力的证据。现有的行车记录仪的停车监控功能是通过记录仪主机影像的变化来判断是否有物体接近，而这种监控方式主要存在以下缺点：⑴主机需要不停的工作，相对来说非常耗电，对汽车电瓶的耗电影响大，同时还会影响到主机的寿命；⑵主机通过影像来侦测物体移动，受环境亮度变化的影响大，且侦测移动的物体距离近，经常在物体已经靠近车头时也无法侦测到；⑶由于是通过影像变化识别物体移动，有影像就必须有光，夜间在无灯光的环境下就完全没有实际用途了。因此，目前的行车记录仪的停车监控功能实际用途非常有限。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种主动式移动侦测行车记录仪，该记录仪内置有移动侦测模块，可侦测监视范围内是否有移动物体，从而达到降低电量消耗和节省有限的存储空间。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现的：

一种主动式移动侦测行车记录仪，包括主控模块及与主控模块电连接的触摸屏、WIFI模块、第一存储单元、影像输入单元、麦克风及第二存储单元，其中，所述主控模块还电连接有移动侦测模块，所述主控模块受移动侦测模块控制工作。

进一步阐述，所述主控模块只有在移动侦测模块的触发下才开始工作。

更进一步阐述，所述移动侦测模块的侦测范围为2～15米。

更进一步阐述，所述移动侦测模块侦测方式为主动侦测方式。

本实用新型的有益效果在于：通过移动侦测模块，可有效降低记录仪工作时的耗电量和节省存储空间，此外，该记录仪由于采用主动侦测的方式，还不受环境光亮的影响，大大提升了记录仪的实际用途。

附图说明

图1为本实用新型实施例的行车记录仪的电路原理框图；

图中：主控模块1、触摸屏2、WIFI模块3、第一存储单元4、影像输入单元5、光学镜头51、图像传感器52、麦克风6、第二存储单元7、移动侦测模块8。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述：

如图1所示，一种主动式移动侦测行车记录仪，包括主控模块1、触摸屏2、第一存储单元3、WIFI模块4、影像输入单元5、光学镜头51、图像传感器52、麦克风6、第二存储单元7、移动侦测模块8。

其中，主控模块1与触摸屏2、WIFI模块3、第一存储单元4、第二存储单元7之间为双向通讯；主控模块1与影像输入单元5、麦克风6、移动侦测模块8之间为单向通讯。

触摸屏2主要用于驾驶人员的输入操作及监视画面的显示；WIFI模块3用于行车记录仪与外部网络进行通讯；第一存储单元4主要用于运行系统和应用软件；麦克风6用于录制行车过程中的声音信号；第二存储单元7主要用于存储经主控模块1处理过的监视图像、声音。

影像输入单元5由光学镜头51及图像传感器52组成，主要用于摄录车辆外部图像。

本实施例相对现有行车记录仪的创新之处在其还包括有与主控模块1电连接的移动侦测模块8，移动侦测模块8控制主控模块1工作。该模块的侦测距离可以达到2～15米可调的范围，这个范围完全能够达到监控汽车周边环境要求的距离。在此范围内，只有当有物体移动时，此模块才触发行车记录仪主控模块开始工作，从而实现移动侦测功能；当物体不在侦测范围时，则只有移动侦测模块保持工作状态，移动侦测模块工作电流非常小，一般占主机电流的1%左右，所以很省电。此外，由于此模块采用主动发送信号侦测物体移动的方式，所以还不受环境光亮的影响。

本实施例的具体工作过程为，移动侦测模块处于开机状态，当在侦测范围内有物体移动时，移动侦测模块触发行车记录仪主机启动，系统其它模块开始工作，记录并存储接收到的图像、声音；当在侦测范围内没有物体移动时，仅有移动侦测模块保持工作状态。

需要强调的是，以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。