[实用新型]轮毂轴承外圈沟位检测设备用转动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮毂轴承外圈沟位检测设备，特别涉及一种轮毂轴承外圈沟位检测设备用转动机构。

背景技术

目前对轮毂轴承的检测，主要是将轮毂轴承组装后，对轴承成品进行轴向游隙的检测，检测不合格的轴承将会报废处理，这样就导致合格的零件因为与不合格的零件组装在一起也跟着报废了，造成了大量的浪费，制造费用居高不下。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种轮毂轴承外圈沟位检测设备用转动机构，该轮毂轴承外圈沟位检测设备用转动机构能够实现轴承外圈沟位的准确检测，避免组装成品报废。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮毂轴承外圈沟位检测设备用转动机构，包括底板、芯杆、第一轴筒、工作台面、下型顶块、弹性件驱动装置和带钢球的保持器，所述芯杆固定定位于底板上，下型顶块能够固定安装于芯杆上端，下型顶块圆周外侧表面形成一圈凸环，保持器恰套设于下型顶块外侧，且保持器内的钢球恰止挡于下型顶块圆周外侧的凸环上端，第一轴筒活动套设于芯杆圆周外侧，工作台面固定定位于第一轴筒上端，工作台面恰套设于保持器圆周外侧，弹性件能够给第一轴筒轴向弹性力来保持第一轴筒下端与底板之间存在设定的距离，驱动装置驱动第一轴筒旋转。

作为本实用新型的进一步改进，所述弹性件套设于芯杆圆周外侧，第一轴筒内侧形成上端直径小于下端直径的台阶结构，弹性件下端与芯杆固定定位，弹性件上端紧抵第一轴筒内侧台阶结构的环形台阶面。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯杆下端圆周外侧固定卡设有一卡环结构，弹性件下端紧抵该卡环结构上端表面。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动装置包括电机、主动轮和从动轮，所述电机固定安装于底板上，主动轮与电机动力输出端固连，从动轮固定套设于第一套筒圆周外侧，主动轮与从动齿轮啮合传动。

作为本实用新型的进一步改进，底板上设有一呈桶形的垫块，芯杆下端恰插设于该垫块内部，还设有第二轴筒、第三轴筒、直线套筒轴承，所述从动轮和第二轴筒都呈上端内径小于下端内径的倒桶形结构，第二轴筒恰夹设于第一轴筒外侧和从动轮内侧之间，第三轴筒插设于第二轴筒下端内侧，第三轴筒上端紧抵第二轴筒两端之间形成的台阶面，第三轴筒下端定位于底板上端，直线套筒轴承安装于第三轴筒内，直线套筒轴承恰套设于第一轴筒圆周外侧表面。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二轴筒圆周外侧和从动轮内侧表面之间设有滚动轴承。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯杆圆周外侧设有一圈径向凸环，该径向凸环恰止挡于第一轴筒上端表面。

作为本实用新型的进一步改进，芯杆上端圆周外侧轴向止动套设有一弹簧座，弹簧座上设有轴向伸缩的弹簧，弹簧上端设有一下型支撑板，保持器下端恰放置于该下型支撑板上，工作台面下端形成一圈环形台阶止挡面，该环形台阶止挡面恰紧抵下型支撑板上表面上。

作为本实用新型的进一步改进，第一轴筒上端固定设有一筒形的下型罩壳，工作台面呈T形环结构，工作台面恰插设于下型罩壳内，工作台面外侧的环形台阶面恰止挡于下型罩壳上端，工作台面下端紧抵下型支撑板上端面上。

作为本实用新型的进一步改进，所述芯杆上端设有轴向内凹槽，还设有一下型支撑，下形支撑下端形成一直径内缩结构，该直径内缩结构恰插设于芯杆上端的内凹槽内，下型支撑上端形成轴向凹槽，下型顶块下端形成直径内缩部，该直径内缩部恰插设于下型支撑的内凹槽内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过芯杆实现对保持器及其上的钢球的支撑，通过驱动装置带动第一轴筒旋转，进而带动工作台的旋转，工作台旋转就实现了工作台面上放置的轴承外圈的跟转，能够实现轴承外圈的旋转沟位检测，检测精度高，通过第一轴筒的轴向弹性滑动，实现了轴承外圈与保持器上的钢球压紧，与实际组装状态保持一致，有效提高了检测精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理示意图。

具体实施方式