[实用新型]避障碎冰雪刀盘的导柱拆分装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及除冰雪刀盘上的导柱，具体为一种能清除纯冰并避障的避障碎冰雪刀盘的导柱拆分装置。

背景技术

我国北方大部分地区每年要经历5至6个月的降雪期，几十万公里的道路存在着清积雪的问题，雪后不能及时的清理路面上的积雪。经车辆碾压和行人脚踩会形成冰雪覆盖层；随着汽车保有量的增加，汽车尾气凝结在路面上会形成大量冰雹；在坡路和立交桥引桥上由于汽车轮胎的摩擦会形成难以清除的薄冰；由于天气寒冷，输水管路容易爆裂，在道路上会形成难以清除的纯冰。这些给人民的生活出行带来许多困难，同时给清除冰雪工作增加更重的负担。

传统的清除方法是使用锹、铲、镐，依靠大量的人力来清除，这样耗费大量人力且效率低存在安全隐患；还有专用的单人使用的小除冰铲清除纯冰。再者还有各种各样的敲打式机械、刀的型式剁冰式机械、钢丝绳式刮冰机械等清纯冰，以铲刮式为例，清除过程中会对路面造成不同程度的破坏，且清除效果差，并且对一些冰层的清除工作不起作用。到目前为止，还没有发现超越本申请人的机械式、有效除春冰、不伤及路面、越障的除冰雪装置。本专利申请人在先的专利号：201320164697.7，“除冰雪装置”，虽然填补了中国的空白和世界空白，但是，它还有不十分完美的地方。例如刀片在遇到冰层厚度在20毫米以上时、虽然能有效的清除纯冰，但是效率降低了，再者，遇到2毫米以下冰层时，还是会留有残存很少的纯冰；这是201320164697.7专利存在的瑕疵。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，机械传动，适合寒地作业，成本低廉，快捷换除冰雪刀、操作使用方便，维修快捷方便的避障碎冰雪刀盘的导柱拆分装置。本实用新型的目的是这样实现的：一种避障碎冰雪刀盘的导柱拆分装置，它包含拆分导柱导向套、拆分导柱上、拆分导柱下、拆分导柱凸台、拆分导柱连接螺母、拆分导柱连接螺栓、拆分导柱限位台阶、拆分导柱弹簧、拆分导柱弹簧固定套，其特征在于：所述的导柱设为拆分导柱上与拆分导柱下两部分，经所述的拆分导柱连接螺栓穿过拆分导柱上上的连接孔Ⅰ、拆分导柱下上的连接孔Ⅱ与拆分导柱连接螺母连接为一整体。破厚冰雪刀片连接块与底板绞接连接，由破厚冰雪刀片连接螺栓与破厚冰雪刀片连接螺母连接破厚冰雪刀片于破厚冰雪刀片连接块之上。所述的拆分导柱上上方设置有拆分导柱限位台阶，拆分导柱限位台阶上方设置有拆分导柱凸台。固定圆刀片旋转轴一端穿过压盖、油封、轴承、装配孔、轴承、油封、压盖、固定旋转轴螺母后连接固定；圆刀片固定螺栓穿过破冰雪圆刀片后与固定圆刀片旋转轴固定连接。本实用新型的有益效果是结构简单，机械传动，适合寒地作业，故障率低，刀片维修和更换使用快捷，既可以破碎厚的冰雪覆盖层，又可以破碎薄的冰雪覆盖层，可以有效清除不同类型的冰雪覆盖层，且不损伤路面及路面标示线，具有减震，越障和自动控制压力功能的一种避障碎冰雪刀盘的导柱拆分装置。

附图说明

图1是本实用新型拆分导柱立体结构原理示意图；图2是本实用新型有圆刀片破碎薄冰雪刀盘立体结构原理示意图；图3是本实用新型有圆刀片破碎薄冰雪刀盘立体结构原理仰视示意图；图4是本实用新型去除拆分导柱导向套，底板，圆筒等后的内部刀盘立体结构示意图；图5是本实用新型破碎薄冰雪刀盘结构原理剖视示意图；图6是本实用新型无拆分导柱、破厚冰雪刀片结构原理立体示意；图7是本实用新型有破厚冰雪刀片结构原理立体示意图。

圆筒1、拆分导柱导向套2、拆分导柱上3、拆分导柱下4、圆刀片5、圆刀片固定螺栓6、固定圆刀片旋转轴7、固定旋转轴螺母8、拆分导柱凸台9、拆分导柱连接螺母10、拆分导柱连接螺栓11、拆分导柱限位台阶12、破厚冰雪刀片连接块13、销子14、主动转轴15、拆分导柱弹簧16、主动转轴弹簧17、主动转轴弹簧固定套18、主动转轴固定调整螺母19、轴承20、油封21、密封压盖22、主动转轴导向套23、破厚冰雪刀片24、破厚冰雪刀片连接螺栓25、破厚冰雪刀片连接螺母26、拆分导柱弹簧固定套27、连接孔Ⅰ28、连接孔Ⅱ29、圆筒压盖30、底板31、装配孔32。

具体实施方式：