[实用新型]减震越障推雪铲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清除雪装置，具体是一种减震越障推雪铲装置。

背景技术

我国北方大部分地区每年要经历5至6个月的降雪期，几十万公里的道路存在着清积雪的问题，雪后不能及时的清理路面上的积雪，经影响人民正常的生活。为了能快速清除积雪，发展公路除雪机械化是非常必要的。传统的推雪装置主要为人力推雪这样耗费大量人力且效率低，在公路上清除存在一定的安全隐患：使用机械推雪，以铲车铲斗推雪为例，在清除过程中因无法判断障碍，有时会对路面造成不同程度的破坏，有时会伤害斑马线，且清除效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，机械传动，适合寒地作业，成本低廉，操作使用方便，维修快捷方便的减震越障推雪铲装置。本实用新型的目的是这样实现的：一种减震越障推雪铲装置，它包含弧形铲面、弧形铲面固定架、胶铲固定板、胶铲、弧形铲面固定架、减震弹簧、导柱轴、导柱轴固定块I、导柱轴固定块II、牵引板，其特征在于：所述的导柱轴穿过减震弹簧、导柱轴固定块I后与导柱调整螺母动配合连接；在导柱轴固定块I的另一对向，所述的导柱轴穿过减震弹簧、导柱轴固定块II后与导柱调整螺母动配合连接；所述的弧形铲面的底部前方与胶铲固定板连接，所述的弧形铲面的上部后方与弧形铲面固定架绞接连接。所述的导柱轴的另一端与弧形铲面固定架绞接连接。所述的弧形铲面固定架与弧形铲面固定架绞接连接使雪铲体与越障体连接为一体。所述的导柱轴固定块I、导柱轴固定块II的另一端与所述的牵引板绞接连接。胶铲固定螺栓穿过胶铲固定板后与所述的胶铲固定连接。本实用新型的有益效果是在推雪过程中实现避开路面障碍并达到清除路面积雪，且本装置能够通过牵引车与牵引板连接组合，通过牵引车带动牵引板进行推雪清除工作，可根据不同类型的牵引工程车辆设计不同规格的推雪铲，以安装各种工程车辆上，减震越障推雪铲装置作为一个单独的除雪设备部件，灵活应对不同的路况，清除过程中具有减震和越障的功能，有效的避开路面障碍达到清除积雪的目的。

附图说明

图1是本实用新型立体结构原理主视示意图；图2是本实用新型立体结构原理侧视示意图；图3是本实用新型结构原理主视示意图；图4是本实用新型结构原理后视示意图；图5是本实用新型结构原理俯视示意图。

具体实施方式

一种减震越障推雪铲装置，它包含弧形铲面1、弧形铲面固定架2、胶铲固定板3、胶铲6、弧形铲面固定架7、减震弹簧8、导柱轴9、导柱轴固定块I11、导柱轴固定块II12、牵引板13，其特征在于：所述的导柱轴9穿过减震弹簧8、导柱轴固定块I11后与导柱调整螺母10动配合连接；在导柱轴固定块I11的另一对向，所述的导柱轴9穿过减震弹簧8、导柱轴固定块II12后与导柱调整螺母10动配合连接；所述的弧形铲面1的底部前方与胶铲固定板3连接，所述的弧形铲面1的上部后方与弧形铲面固定架2绞接连接。所述的导柱轴9的另一端与弧形铲面固定架7绞接连接。所述的弧形铲面固定架2与弧形铲面固定架7绞接连接使雪铲体与越障体连接为一体。所述的导柱轴固定块I11、导柱轴固定块II12的另一端与所述的牵引板13绞接连接。胶铲固定螺栓5穿过胶铲固定板3后与所述的胶铲6固定连接。

下面结合附图详述本发明的工作原理、工作过程：导柱轴固定块I11比导柱轴固定块II12短，从而形成弧形铲面固定架2是偏向一侧。动力装置与牵引板13固定连接。动力装置推动牵引板13向前移动，向前推动的力，经弧形铲面固定架7、弧形铲面固定架2、弧形铲面1、胶铲固定板3，最后到达胶铲6，推动积雪向前移动。由于弧形铲面固定架2是带有一定的斜度，所以，积雪都推向路边。在工作中，若有凸起或者凹下去的地方，则使减震弹簧8的受力发生变化从而更好的应对不同的路面环境。在遇到凸起的物体时，胶铲6的韧性能减小与路面的接触面积，越过此处；若是凹下的坑，减震弹簧8得到压缩，弹簧的缓冲力使得弧形铲面固定架2大面积的与地面接触，使凹下的坑集中力分散到弧形铲面固定架2上，减化和分散了力，从而形成减震越障整体向前推雪。