[实用新型]一种集蓝牙信号中继的车载充电器有效
申请号: | 201520571770.1 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204992656U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张宗升;刘翠勤;严冬恩;方小卫;陈彦;刘俊艳;高照斌 | 申请(专利权)人: | 江苏腾威电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H04B5/00 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓝牙 信号 中继 车载充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电装置,具体来说是涉及一种集蓝牙信号中继的车载充电器。
背景技术
车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件,常规用于汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式,手持式设备的锂电池充电领域,诸如:手机,PDA,GPS等;传统的车载充电器仅具有给电子设备充电的功能,功能比较单一,对于低端轿车来说车辆本身所携带的功能较少,往往需要添加多种设备,以至于车内布线凌乱,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述所存在的缺陷,特提供一种集蓝牙信号中继的车载充电器。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种集蓝牙信号中继的车载充电器,其特征在于:包括降压模块、直流充电接口、蓝牙模块、匹配模块、调频发射器、微处理器和触摸模块,所述降压模块用于将车载电压转换成充电电压,经所述直流充电接口输出,所述降压模块分别与蓝牙模块、调频发射器及微处理器连接,所述蓝牙模块通过匹配模块与调频发射器连接,所述触摸模块通过微处理器与调频发射器连接。
作为优选的技术方案,还包括智能识别模块,所述智能识别模块设在降压模块与直流充电接口之间。
作为优选的技术方案,还包括稳压器,所述稳压器设在降压模块与蓝牙模块之间。
作为优选的技术方案,还包括咪头,所述咪头与蓝牙模块相连。
作为优选的技术方案,所述直流充电接口为USB接口。
作为优选的技术方案,所述触摸模块为触摸屏。
本实用新型的有益效果为:功能多样化,有效整合了低端轿车所需的部分应用功能,减少了车内繁杂凌乱的线头,降低行车安全隐患,具有较高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种集蓝牙信号中继的车载充电器的系统框图;
图中:1-降压模块、2-直流充电接口、3-蓝牙模块、4-匹配模块、5-调频发射器、6-微处理器、7-触摸模块、8-智能识别模块、9-稳压器、10-咪头。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1所示,一种集蓝牙信号中继的车载充电器,包括降压模块1、直流充电接口2、蓝牙模块3、匹配模块4、调频发射器5、微处理器6和触摸模块7,降压模块1用于将车载电压转换成充电电压,经直流充电接口2输出,降压模块1分别与蓝牙模块3、调频发射器5及微处理器6连接,蓝牙模块3通过匹配模块4与调频发射器5连接,触摸模块7通过微处理器6与调频发射器5连接。
在本实施例中,还包括智能识别模块8,智能识别模块8设在降压模块1与直流充电接口2之间;还包括稳压器9,稳压器9设在降压模块1与蓝牙模块3之间;还包括咪头10,咪头10与蓝牙模块3相连;直流充电接口2为USB接口;触摸模块7为触摸屏。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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