[实用新型]一种变速箱驻车器片簧机构辅助矫正检具有效
申请号: | 201520571653.5 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204854531U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 曹亮 | 申请(专利权)人: | 速亚动力总成零部件(大连)有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人: | 王树本 |
地址: | 116600 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 驻车器片簧 机构 辅助 矫正 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种辅助矫正检具,更具体地说,涉及一种变速箱驻车器片簧机构辅助矫正检具。
背景技术
为了测量和控制驻车器产品相关的关键尺寸,往往需要涉及到采用万能测量、平板测量、三座标等各种测量方法;耗费时间长,检测效率低;不能满足现代化生产在线检查迅捷要求。而专用检具虽然将测量的时间大大缩短,成功的解决检测效率低问题;但却存在造价成本高,检查品种单一、设备售后服务维修周期长等问题。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型目的是提供一种变速箱驻车器片簧机构辅助矫正检具。该辅助矫正检具,具有结构简单、测量精确、稳定性高、检具制作成本低及可长期反复使用等特点。
为了实现上述发明目的,解决已有技术中所存在的问题,本实用新型采取的技术方案是:一种变速箱驻车器片簧机构辅助矫正检具,包括底板,垫块、压紧块、导向杆、测量块及支撑块,所述底板的四个直角处各设有一个安装孔,所述底板通过螺纹与垫块固定连接,所述压紧块上设置有两个导向孔,并套装到导向杆上,所述导向杆穿过导向孔与垫块固定连接,所述测量块、支撑块分别通过螺纹与底板固定连接,所述测量块上设置有直径为8mm的通孔,用于测量表装配到该孔中。
所述垫块上设置有与产品随型的凹陷区域。
所述测量块上设置有与产品外形轮廓一致的检测槽。
本实用新型有益效果是:一种变速箱驻车器片簧机构辅助矫正检具,包括底板,垫块、压紧块、导向杆、测量块及支撑块,所述底板的四个直角处各设有一个安装孔,所述底板通过螺纹与垫块固定连接,所述压紧块上设置有两个导向孔,并套装到导向杆上,所述导向杆穿过导向孔与垫块固定连接,所述测量块、支撑块分别通过螺纹与底板固定连接,所述测量块上设置有直径为8mm的通孔,用于测量表装配到该孔中。与已有技术相比,本实用新型便于生产线快速检测相关的片簧关键尺寸,做到在线检查,迅速发现问题,并在短时间内调试解决问题。采用该辅助矫正检具,具有模块结构简单、测量精确、稳定性高、检具制作成本低及可长期反复使用等优点。
附图说明
图1是本实用新型结构示意主视图。
图2是本实用新型结构示意侧视图。
图中:1、底板,2、垫块,3、压紧块,4、导向杆,5、测量块,6、支撑块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1、2所示,一种变速箱驻车器片簧机构辅助矫正检具,包括底板1,垫块2、压紧块3、导向杆4、测量块5及支撑块6,所述底板1的四个直角处各设有一个安装孔,所述底板1通过螺纹与垫块2固定连接,所述压紧块3上设置有两个导向孔,并套装到导向杆4上,所述导向杆4穿过导向孔与垫块2固定连接,所述测量块5、支撑块6分别通过螺纹与底板1固定连接,所述测量块5上设置有直径为8mm的通孔,用于测量表装配到该孔中。所述垫块2上设置有与产品随型的凹陷区域,所述测量块5上设置有与产品外形轮廓一致的检测槽。该辅助矫正检具应用前,首先在测量块5上8mm孔位安装测量用秒表,然后采用母件校正秒表数值。校正辅助矫正检具后,再将产品放入检具,通过秒表的检测数值判定产品尺寸大小。
本实用新型优点在于:本实用新型便于生产线快速检测相关的片簧关键尺寸,做到在线检查,迅速发现问题,并在短时间内调试解决问题。采用该辅助矫正检具,具有模块结构简单、测量精确、稳定性高、检具制作成本低及可长期反复使用等优点。
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