[实用新型]叶片为反水滴形、背板为碟形的防积尘风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风机，具体指叶片为反水滴形、背板为碟形的防积尘风机。

背景技术

风机是进行气体输送的动力设备，具有极其广泛的应用，但大多数使用场合的气流中都含有一定的粉尘，风机工作时，气流通过高速旋转的风机叶轮时由于离心分离作用，灰尘颗粒会脱离气流相而沉积附着在风机叶轮上。

由于风机叶轮的转速一般都较高，只要气流中有微量灰尘存在，长时间工作后都会积累较多灰尘，从而改变风机叶轮旋转的平衡，如果风机叶轮对灰尘没有自净作用也没有及时清理，就会越积越多并逐步改变风机叶轮的静态和动态平衡，从而产生振动。一旦遇到有部分板结的灰尘被振动脱落，就会立即远离风机的动态旋转平衡，继而产生强烈振动，这可能会引发严重的人员和设备安全事故。

因此，如果能设计一种风机，使其能进行自动清理就不用担心造成灰尘积累，对于保持风机的稳定可靠工作和杜绝安全事故都具有特别重要的意义。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种结构简单实用，能自动清理灰尘的叶片为反水滴形、背板为碟形的防积尘风机。

为克服现有技术的不足，本实用新型采取以下技术方案：

一种叶片为反水滴形、背板为碟形的防积尘风机，包括风机叶轮和机壳，其特征在于：风机叶轮包括叶轮背板、叶轮面板和叶片，叶片布置成叶轮轴径向、中心对称的中空反水滴形，叶轮背板为碟形；中空反水滴形叶片连接叶轮面板并与碟形叶轮背板焊接组成叶轮主体；叶轮面板设有进风口、碟形叶轮背板通过铆钉固定并连接轴座，轴座通过轴孔与风机轴进行配合连接；机壳设有进风口和出风口，机壳外形轮廓线是渐开线，渐开线圆圆心与风机轴心重合，渐开线从机壳出风口内侧开始，划线半径随渐开线圆逐渐加大，到机壳出风口外侧结束，机壳出风口宽度等于渐开线圆周长；机壳进风口设有盖板，盖板上也有进风口便于连接管道，且轴心和叶轮轴心重合。

所述中空反水滴形叶片由两片曲面金属焊接组合成，并具有对称的流线外形。

所述机壳固定在机座上。

所述机壳进风口盖板通过螺栓固定连接机壳，并且可以拆卸。

本实用新型的机座上固定机壳，机壳起到封闭作用，进风口进气通过叶轮旋转获得动能，并在机壳内进行能量转换，一部分动能转换为气体的静压能，这样使输出气流具有速度动压头还有静压头，两者之和就是风机全压。

机壳进风口可以依需要连接风管，进风口盖板可拆卸，通过螺栓固定连接机壳，机壳的蜗壳形廓线满足风机壳密闭、输送气体同时实现能量高效转换的需要，使输出气流可以达到所需流量与全压。

本实用新型的风机叶轮使用时，由于叶片设计成中空反水滴形，且叶片轴径向中心对称，因而高速旋转时，叶片表面在离心力作用下具有离心自净作用，使灰尘受到离心力作用而无法附着，这样就不会影响叶轮的动态、静态平衡，更不会积累灰尘；这种叶片结构的技术方案，特别适合叶轮前后端板距离大，也就是叶轮厚度特别大，所需输送气流量也特别大的宽叶轮大风机采用。

与普通叶轮背板相比，碟形叶轮背板的特点和优势为：当钢板厚度一样时，碟形背板由于刚性增强、应力分散、弹性缓冲性提高以及形状稳定性也大幅提高，因而承载能力可在普通平背板基础上提高一倍以上。由于背板几乎承载了全部风机负载，所以背板制成碟形会更加耐用，载重汽车的轮毂因为具有碟形结构，所以承载能力增强，也更加耐用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果还在于：

叶片设计成中空反水滴形，且叶片轴径向中心对称，使其所连接的风机背板与面板抗相对扭转、挤压刚性极强，可以杜绝长时间使用造成的风机叶片连接背板根部的断裂。

叶片设计成中空反水滴形，且叶片轴径向中心对称，即使是用较薄的板材制作风机叶轮也能获得较高的强度，保证稳定、可靠使用，既能节省材料，便于制作，也有利于设备的轻巧化。

中空反水滴形叶片具有流线外形，叶片气流平稳掠过性极好，所以风机运行噪音特别小，改善了工作环境。

本实用新型将叶片巧妙设计成中空反水滴形，且叶片轴径向中心对称的形状，实现了灰尘的实时清理，延长了设备的使用寿命并能有效杜绝灰尘积累引发的安全事故，应用前景广阔。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图。

图2是本实用新型的叶轮平面结构示意图。

图3是本实用新型的叶轮剖面结构示意图。

图中各标号表示：