[实用新型]燃油滤清器涂封口胶设备

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体地说是一种燃油滤清器涂封口胶设备。

[背景技术]

滤清器作为柴油机或汽油机的配套部件，可以过滤进入柴油机或汽油机气缸的柴油或汽油，滤除杂质，使进入发动机燃烧缸内的柴油或汽油保持清洁，从而有效防止活塞被迅速磨损，提高发动机的使用寿命。但是，滤清器自身还需要非常好的密封，否则，含有杂质的油会绕过滤纸直接进入气缸内，使滤清器失去有效过滤的作用。目前，汽车燃油滤清器设计中主要采用上盖与外壳的封装使产品连成一体，为保证产品的密封性，常规设计的封口是在上盖1与外壳3的封口间隙中填有AB胶3，如附图1和附图2所示，其生产过程中常用毛笔粘混合好的AB胶，再刷到上盖内，如此主要存在两个问题：一个是效率低，另一个是无法控制用胶量。

[实用新型内容]

本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种燃油滤清器涂封口胶设备，通过调整刮刀与胶剂转盘的间隙，即可确定涂胶的厚度，工作效率高，且能够有效避免现有技术中存在的工作效率低及无法控制用胶量等问题。

为实现上述目的设计一种燃油滤清器涂封口胶设备，包括机架4、调速电机5、胶剂转盘6、刮刀7和刮刀架8，所述胶剂转盘6安装在调速电机5的输出端，所述调速电机5安装在机架4下部，所述胶剂转盘6为上端设有敞口的圆筒状，所述胶剂转盘6内设有刮刀7，所述刮刀7竖直设置，所述刮刀7下端与胶剂转盘6内底面之间设有间隙，所述刮刀7安装在刮刀架8上，所述刮刀架8安装在机架4上。

所述刮刀架8与刮刀7之间设有刮刀升降调整螺栓9,所述刮刀升降调整螺栓9可上下移动式安装在刮刀架8上，所述刮刀7固定连接在刮刀升降调整螺栓9的底端。

所述刮刀升降调整螺栓9设有两个，所述刮刀升降调整螺栓9外围设有外螺纹，所述刮刀架8上设有螺栓孔，所述螺栓孔内设有与外螺纹相配合的内螺纹。

所述刮刀架8包括横梁和左右对称设置的支撑柱，所述支撑柱固定连接在机架4上，所述横梁固定连接在支撑柱上端，所述刮刀升降调整螺栓9安装在横梁上。

本实用新型同现有技术相比，结构新颖、简单，设计合理，该涂封口胶设备主要由机架、调速电机、胶剂转盘、刮刀和刮刀架构成，其通过调整刮刀与胶剂转盘的间隙，即可确定涂胶的厚度，从而只需将壳体的封口边(如附图5)在胶剂转盘上粘一下，胶剂转盘上的胶即可均匀地粘到壳体的封口边上，且厚度均匀，效率高，能够有效避免现有技术中存在的工作效率低及无法控制用胶量等问题。

[附图说明]

图1是燃油滤清器的结构示意图；

图2是图1中Ⅰ处的局部放大示意图；

图3是本实用新型的正面结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是燃油滤清器壳体封口边的结构示意图；

图中：1、上盖2、AB胶3、外壳4、机架5、调速电机6、胶剂转盘7、刮刀8、刮刀架9、刮刀升降调整螺栓。

[具体实施方式]

下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：

如附图3至附图4所示，本实用新型包括：机架4、调速电机5、胶剂转盘6、刮刀7和刮刀架8，胶剂转盘6安装在调速电机5的输出端，调速电机5安装在机架4下部，胶剂转盘6为上端设有敞口的圆筒状，胶剂转盘6内设有刮刀7，刮刀7竖直设置，刮刀7下端与胶剂转盘6内底面之间设有间隙，刮刀7安装在刮刀架8上，刮刀架8安装在机架4上。

本实用新型中，刮刀架8与刮刀7之间设有刮刀升降调整螺栓9,刮刀升降调整螺栓9可上下移动式安装在刮刀架8上，刮刀7固定连接在刮刀升降调整螺栓9的底端；该刮刀升降调整螺栓9设有两个，刮刀升降调整螺栓9外围设有外螺纹，刮刀架8上设有螺栓孔，螺栓孔内设有与外螺纹相配合的内螺纹；刮刀架8包括横梁和左右对称设置的支撑柱，支撑柱固定连接在机架4上，横梁固定连接在支撑柱上端，刮刀升降调整螺栓9安装在横梁上。

本实用新型的工作原理为：将混合好的胶剂加入胶剂转盘中，通过调速电机带动胶剂转盘转动，与刮刀形成的相对转动，通过胶剂转盘与刮刀的间隙，使胶剂在胶剂转盘的底部形成一层均匀的胶膜，再用壳体封口边在胶膜上粘下，即可粘到均匀的胶量，其厚度均匀，工作效率高，能够有效避免现有技术中存在的工作效率低及无法控制用胶量等问题。

本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。