[实用新型]低压差传输阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低压差传输阀，尤其是涉及一种适合于锂电池或锂电池极片的真空隧道式烤箱上使用的低压差传输阀。

背景技术

目前，在新能源材料制作过程中，必要时还需要对新能源材料进行烘烤，以除去水份，比如，锂离子电池极片或者锂离子电池的制造，就需要将锂离子电池极片或者锂离子电池进行深度烘干。最常见的烘干设备采用的是内循环单箱体烘烤箱，它是先将被烘烤的锂电池或电池电极装入真空烘烤箱中，再将真空烘烤箱密封，在常压下，先对箱体内的被烘烤物质加热，升温，当箱内温度达到要求后，在保温的情况下，将箱体内抽真空除去水分，当电池极片的含水量达到要求后，再对箱体内的被烘烤的锂电池电极或电池进行冷却，可选用自然冷却或强制冷却，使被烘烤的锂电池电极或电芯的温度降到一定程度后，将被烘烤的锂电池电极或电池取出密封保存；由于电池极片的含水量需要达到非常高的要求，因此，在整个过程中，对内循环单箱体烘烤箱的密封性有严格的要求；众知，在锂离子电池极片或者锂离子电池的制造过程中，烘干工序之前的电极片涂布或电池的制造等工序都是连续的流水线的形式，而要进入内循环单箱体烘烤箱时，此时就需要将待烘干物先积累一定量，再放入所述内循环单箱体烘烤箱内进行加热、升温、抽真空等工序，此种内循环单箱体烘烤箱密封性虽然较好，但是这种单箱体烘烤箱就使得烘干工序无法与之前的涂布等工序呈流水线形式，而且每次都需将待烘干物置入内循环单箱体烘烤箱内或从内循环单箱体烘烤箱内取出，这样就造成工序繁杂，降低生产效率。

为了解决上述问题，提高生产效率，相关领域人员研究出了一种隧道式真空烤箱，如图2所示，图2是现有隧道式烘烤线的两相邻功能箱体局部示意图，整条隧道式烘烤线由多节这样的结构组成。这种隧道式烘烤箱的大体结构是，包括相邻两个工作箱体100、200，在所述之间工作箱体100、200设有传输阀，所述传输阀包括与所述工作箱体密封连接的密闭罩300、设在所述密闭罩300内的往复驱动机构400，以及用于供所述往复驱动机构400做上下往复运动的间隔预定距离的平行设置的第一导向件和第二导向件（未画出），所述往复驱动机构400包括往复驱动装置410，与所述往复驱动装置410（一般为电机411驱动的螺母丝杆结构412或齿轮齿条结构）连接的往复驱动门460，以及与往复驱动门460连接的密封门开合机构420，所述密封门开合机构420与第一密封门430和第二密封门440连接，在所述密闭罩300内，设有供所述往复驱动门400来回移动的避让空间450；当两个所述密封门430、440收拢，所述往复驱动门400平移至所述预定的避让空间450内时，两个所述所述工作箱体100、200之间连通；相反地，两个所述工作箱体100、200通过所述密封门430、440及其相应的密封圈431、441将工作箱体100、200的箱口110、210被隔开；实际工作中，当相邻两个所述工作箱体的压强相差较大时，压强较大的一侧工作箱体内的压力会紧紧将压强较小的一侧工作箱体的密封门压在压强较小的一侧工作箱体上，使用两个工作箱体隔断；但当两个所述工作箱体内的压强相等或压强差较小时，如第一工作箱体100内的压强P1与第二工作箱体200内的压强P2之差的绝对值小于1万Pa时，由于介于密封门430、440与两个工作箱体100、200之间的密封圈460、470的反弹力作用，要想使两个工作箱体100、200之间通过密封门430、440完全隔开，就需要往复驱动装置410给密封门430、440施以足够大的力，并保持这个力，才可以使两个工作箱体100、200完全隔断。现有的往复驱动装置410一般采用电机通过螺母丝杆结构或齿轮齿条驱动往复驱动门460，来实现密封门430、440开合，但是，现有的工作箱体要完成一道工序都需要一定的时间，如果通过电机驱动的方式来长时间地保持密封门430、440的密封，很容易缩短电机的寿命（电机烧毁）。为了解决此问题，人们设计了用气缸来代替电机驱动往复驱动门400，但于由于气压的不稳定性，影响密封门430、440的密封效果，如果采用足够大的气压力来压住密封门开合机构420，虽然可以改善密封效果，但是，对于密封门开合机构420的设计要求和用材要求也很高，增加制造成本；人们又设计了用油缸来代替电机驱动往复驱动机构400，虽然具有很好的密封效果，但是，由于油缸需要一整套油压系统来配套，成本非常高。如何即可以采用成本较低的电机驱动模式，而又可以延长电机使用寿命，且对密封门开合机构420的设计要求也不是很高，又能很好地提高密封门430、440的密封效果，是本行业技术人员亟待解决的问题。

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