[实用新型]汽车室内灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于乘用车内的照明灯具。

背景技术

传统乘用车的室内灯一般包括设有照明灯单元的金属安装板，金属安装板通过螺钉装在乘用车的顶棚上。这种室内灯在使用过程中存在如下问题：1、由于制造的误差，金属安装板与乘用车顶棚存在间隙面差；金属安装板通过螺钉与乘用车顶棚连接时，需在乘用车顶棚的钣金件上开多个孔；2、乘用车顶棚上的多个室内灯只有一个控制开关，光线弱，用光的舒适性差。

实用新型内容

本实用新型所解决的问题是提供一种汽车室内灯，以解决现有的汽车室内灯用光舒适性差和安装时安装板需在乘用车顶棚的钣金件上开孔的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种汽车室内灯包括有照明灯单元，所述照明灯单元具有一个设有灯座和开关座的与夹框相卡接的灯壳；在所述开关座上通过导电片装有灯泡，所述灯泡通过线组件与装在所述开关座上的开关按钮相连接；所述灯壳于所述灯泡上方设有弧形的反射网。

上述汽车室内灯技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述夹框开有灯壳安装口；所述灯壳于一侧设有多个卡勾、于另一侧设有多个插装有弹簧片的卡脚，所述灯壳伸入所述灯壳安装口内分别通过所述卡勾和所述弹簧片与所述灯壳安装口的两侧相卡接。

进一步的：所述灯壳于所述灯泡下方通过装饰框装有灯玻。

进一步的：所述夹框通过粘接胶固定在顶棚。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：1、由于在灯泡上方设有弧形的反射网，使灯泡形成投射式的照明方式，在每盏室内灯的灯壳上装有开关按钮，乘客可根据需要选择开关按钮的开或关实现分区照明，有效提高了整车用光的舒适性；且在灯泡上方加了反射网，有效增加了20%的亮度；2、照明灯单元通过灯壳与粘接在顶棚上的夹框相卡接，有效控制了汽车室内灯与顶棚的间隙面差，并减少了顶棚上钣金件的开孔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的照明灯单元的安装示意图。

图2是本实用新型实施例的灯壳与夹框的安装示意图。

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图实例对本实用新型作进一步详述：

如图1、图2和图3所示的汽车室内灯包括有照明灯单元4，照明灯单元4具有一个分别设有灯座4-5-2和开关座4-5-2的灯壳4-5，灯壳4-5与夹框2相卡接，夹框2于中部开有一个灯壳安装口，夹框2通过粘接胶固定在顶棚1上；灯壳4-5于一侧设有多个卡勾4-5-4、于另一侧设有多个均插装有弹簧片5的卡脚4-5-3，灯壳4-5伸入灯壳安装口内并分别通过多个卡勾4-5-4和多个装在卡脚4-5-3上的弹簧片5与灯壳安装口的两侧相卡接；在灯壳4-5的开关座4-5-2上通过导电片4-4和一块安装弹片4-3装有灯泡4-2，灯泡4-2通过线组件4-1和一块安装弹片4-3与装在灯壳4-5的开关座4-5-2上的开关按钮4-6相连接；于灯泡4-2上方的灯壳4-5设有弧形的反射网3，反射网3通过自攻螺钉装在灯座4-5-2上；灯壳4-5于灯泡4-2下方通过装饰框4-7装有灯玻4-8。

使用时，乘客可根据需要选择开关按钮4-6的开或关实现分区照明，有效提高了整车用光的舒适性。