[实用新型]用于顶升机储存的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶建造中使用的辅助设备，具体涉及一种用于顶升机储存的装置。

背景技术

顶升机的应用能有效缩短600吨龙门吊的脱钩时间，提高龙门吊的使用率，降低龙门吊运行成本；而且可以充分利用船坞内的场地进行总组，同时省去总组吊马。

顶升机放置于公司空地上，风吹日晒，腐蚀比较严重；而且容易出现意外，例如顶升机被撞坏，需要经常联系厂家过来进行维修。顶升机使用时，需要利用吊装设备，利用顶升机上的吊耳，将顶升机吊装到工位上。这样一来，设备维护成本增加；使用时，吊装设备使用率也增大。

目前，我公司使用的顶升机型号HYD-355-2-C-6-6-17.5J，主要技术参数如下：

外形尺寸（长×宽×高）：2054×1240×1450mm

电源：单相380V，50Hz

油压泵功率：2.24KW

主油缸：数量1台，吨位355t，行程152.4mm

X方向横移油缸：数量1台，吨位（推/拉）200t/113t，行程168mm

Y方向横移油缸：数量1台，吨位（推/拉）200t/113t，行程168mm

设备重量：约3000KG

鉴于上述顶升机的技术参数，需要设计一种用于顶升机储存的装置。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种用于顶升机储存的装置，该装置不仅需要能有效储存顶升机，而且还可以对顶升机进行一定的保护，并且能够整体吊装、移动顶升机。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于顶升机储存的装置，该装置包括储存箱，所述储存箱由用于承载顶升机的底盘结构、顶部结构、围壁结构、左门结构和右门结构组成。

所述底盘结构包括内底板，所述内底板的周边分别设有底盘桁梁和底盘横梁，在内底板的板面上设有底盘中横梁和内底板加强筋，在内底板的板面上还设有两个相互垂直的底盘中桁梁，两个相互垂直的底盘中桁梁将内底板分为四个区域；在内底板的顶角均设有立柱，所述每个立柱上均设有吊马，在内底板的中点上设有中心立柱；吊马安装完成之后，需要进行无损检测，确保吊装安全性，吊马的设置，使得能同时将四台顶升机一起吊装到工作位置，底盘结构的内底板要求在结构装焊完成后散贴，为了保证该储存箱能同时容纳四台顶升机，底盘结构根据顶升机的外形，合理的划分为四个区域，提高工作效率；为了避免顶升机相互碰撞，在划分空间用的结构上设置了防撞结构，该防撞结构采用槽钢、螺栓、螺母、硬木结合使用的方法，槽钢与垫木打孔，采用螺栓、螺母连接将垫木固定在槽钢中。

所述顶部结构包括顶部封板，所述顶部封板的周边设有纵桁梁和横桁梁，所述顶部封板上与纵桁梁相垂直的横梁，在横梁上焊接有遮雨板；所述顶部封板的顶角均设有与立柱相配合的弧形槽，所述顶部封板的边界比内底板的边界宽10mm，为了保证装配精度，顶部封板应与底盘结构配合制作。

所述围壁结构包括围壁板，在围壁板上设有围壁板加强筋，围壁板上还设有相互垂直的竖支撑和横支撑，所述横支撑包括槽钢和设置在槽钢内的垫木；所述槽钢、与垫木通过螺栓、螺母结合起来组成围壁防撞结构，围壁结构采用焊接与底盘结构中立柱连接。

所述左门结构包括左门板，在左门板上设有第一门销孔，所述左门板上设有左门板加强筋。

所述右门结构包括右门板，在右门板上设有锁合机构，右门板上还设有右门板加强筋。

所述锁合机构包括设置在右门板上的第二门销孔和第三门销孔，在第二门销孔和第三门销孔之间设有门鼻，所述第二门销孔、第三门销孔与第一门销孔的中心线在同一条直线上，门销杆依次通过第三门销孔、第二门销孔和第一门销孔，在门销杆上设有门销把，所述门销把上设有与门鼻相匹配的通孔，门销把扣合在门鼻上实现左门板和右门板的锁合。

所述锁合机构还包括焊接在右门板上的防盗盒，所述防盗盒包括顶板、前封板和侧封板，侧封板上设有与门销杆相配合的通孔。防盗的设置是为了防止现场暴力砸锁，该防盗盒焊接在右门板上，四面封闭，仅下面敞开，门销杆能经过通孔通过侧封板，允许手伸入进行开锁、关锁操作。

本实用新型左门结构和右门结构一起组成该装置的门，由于储存箱整体尺寸较大，将门的结构分左右两个结构进行设计，方便开合，结构受力方面也更有利，另外，还能根据需要开启左门或者右门结构；而且左门结构、右门结构与底盘结构之间分别采用铰链结构连接，便于开合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术优点：