[实用新型]一种汽车座椅调角器的导板装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅调角器的导板装置，它是汽车座椅调角器中的一个部件，主要适用于轿车。

背景技术

汽车座椅调角器是一种安装在汽车座椅上、实现汽车座椅靠背角度调节的装置。它通常包括导板、弹簧、齿块、凸轮、齿盘和包圈，是实现锁止和解锁功能并调节角度的部件。

CN2015101385650公开了一种“汽车座椅调角器”的发明专利申请，其特征是小齿轮3的厚度方向为厚薄二级阶梯结构，厚薄级差形成凹槽34，其薄壁上有挂耳孔32，凸轮板41还具有径向延伸的突出部位，在该突出部位上设有挂耳412；在锁止状态下，凸轮板抵触在小齿片的底边33上；在解锁行程中，挂耳412在挂耳孔32内贴着孔壁移动，带动小齿片向中心轴42方向位移，使小齿片的齿牙与齿圈处于分离状态。尽管该调角器结构具有零部件少、体积小等优点，但其在使用过程中还是存在以下缺点：第一定位凸台12作为焊接凸台处在滑动槽131的中间，与连接板焊接时极易使滑动槽131产生热变形，从而影响小齿轮3在其中间活动的顺畅，使用的可靠性不够好。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理的汽车座椅调角器的导板装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该汽车座椅调角器的导板装置包括导板体和带有弹簧头的弹簧，其特征在于：所述的导板体上设有内凸台、大凸台和外凸台，导板体上还开有四个对称分布的圆弧槽，内凸台位于该圆弧槽内；所述的弹簧上开有弹簧孔，该弹簧位于圆弧槽内，内凸台位于弹簧孔内。

本实用新型所述的大凸台和外凸台位于圆弧槽与导板体的外缘之间。

本实用新型所述的内凸台、大凸台、外凸台和弹簧均有四个。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显效果：结构设计更加合理,在调角器中安装本实用新型,可将调角器中的齿块放在导板体的四个大凸台所形成的空间内，其可沿径向活动，整个调角器通过一个齿盘既能达到半齿和全齿的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意展开图。

图2为本实用新型的弹簧位于导板的圆弧槽和内凸台中的结构示意图。

图3为图3中A-A的剖视结构示意图。

图4为本实用新型安装在调角器中的结构示意图。

具体实施方式

参见图1—图3，本实用新型的导板体1和弹簧2为中空结构。

本实用新型在导板体1上设有四个内凸台11、外凸台12、圆弧槽13和大凸台14，圆弧槽13对称分布在导板体1上，内凸台11位于圆弧槽13内，外凸台12和大凸台14位于圆弧槽13与导板体1的外缘之间；外凸台12用于焊接。

本实用新型的弹簧2有四个，其上开有弹簧孔22，并带有弹簧头21；弹簧2在使用时位于圆弧槽13，此时内凸台11正好位于弹簧孔22内。

参见图4，这是含有本实用新型的整个调角器结构，它包括齿块3、凸轮4、连动片5、齿盘6和包圈7。使用时，弹簧2装入圆弧槽13，其一端通过导板体1上的内凸台11定位；将齿块3放在导板体1上四个大凸台14所形成的空间内，其可沿径向活动；将凸轮4放入齿块3的中心，同时，使弹簧头21挂在凸轮4上；连动片5与凸轮4配合，齿盘6与导板体1的内圈配合，包圈7与导板体1铆接固定，并与齿盘6通过间隙配合。

由于整个调角器已同时申请专利，所以在此就不重复工作原理了。

凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。