[实用新型]线控行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载设备领域，尤其涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

现有技术中的行车记录仪，均采用触摸屏的控制方式，虽然有较佳的用户体验性；但是，操作触摸屏时，驾驶员必然需要用眼观察屏幕，在注意力高度集中的驾车过程中，尤其是高速驾驶时，上述操作过程是十分危险的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单，不会过分分散驾驶员注意力的线控行车记录仪。

为实现上述目的，本实用新型提供一种线控行车记录仪，包括面壳、底壳、镜片、显示屏、控制主板、多个控制按键、镜头模组以及线控开关；所述面壳固定在底壳的顶部，所述镜片和显示屏均安装在面壳上，所述镜片位于显示屏的前端；所述控制主板安装在底壳的内部，所述镜头模组安装在底壳的后端；所述多个控制按键安装在底壳的侧面，所述镜头模组和控制按键分别与控制主板的输入端连接，所述显示屏与控制主板的输出端连接；所述线控开关通过一电连接线与控制主板连接，所述线控开关上设有电源开关键、录音开关键和抓拍键。

其中，所述控制按键包括第一侧按键、第二侧按键以及面板按键，所述第一侧按键和第二侧按键分别安装在底壳两侧，且第一侧按键和第二侧按键分别与控制主板电连接；所述面板按键通过面板按键PCB模组固定在面壳上，所述面板按键PCB模组与控制主板电连接。

其中，所述线控行车记录仪还包括底壳加固件；所述底壳加固件固定在底壳的侧面，所述底壳加固件为铝合金板。

其中，所述镜头模组为25mm镜头模组或17mm镜头模组。

其中，所述显示屏为LCD显示屏。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的线控行车记录仪，设有线控开关，驾驶员通过线控开关能够完成开关行车记录仪，控制录音开启/能关闭，线控随时抓拍等功能；线控开关通过一电连接线与控制主板连接，可将线控开关放置在手边，当驾驶员需要操作行车记录仪时，随手可得，操作更加简单便捷；而且，使用熟练后，凭借手感即可判断各按键的位置及作用，不需要低头即能完成操控，因此，不会过多的分散驾驶员的注意力。综上所述，线控开关大大提升了操作的方便性，让正在抓方向盘的人不用伸手去按行车记录仪上的按钮，行车也更加安全。

附图说明

图1为本实用新型提供的线控行车记录仪的结构图；

图2为本实用新型提供的线控行车记录仪的爆炸图。

主要元件符号说明如下：

11、面壳12、底壳

13、镜片14、显示屏

15、控制主板16、控制按键

17、镜头模组18、底壳加固件

161、第一侧按键162、第二侧按键

163、面板按键164、面板按键PCB模组

171、25mm镜头模组172、17mm镜头模组。

具体实施方式

为了更清楚地表述本发明，下面结合附图对本发明作进一步地描述。

参阅图1和图2，本实用新型提供的线控行车记录仪，包括面壳11、底壳12、镜片13、显示屏14、控制主板15、多个控制按键16、镜头模组17以及线控开关(图未示)；面壳11固定在底壳12的顶部，镜片13和显示屏14均安装在面壳11上，镜片13位于显示屏14的前端；控制主板15安装在底壳12的内部，镜头模组17安装在底壳12的后端；多个控制按键16安装在底壳12的侧面，镜头模组17和控制按键16分别与控制主板15的输入端连接，显示屏14与控制主板15的输出端连接；线控开关(图未示)通过一电连接线与控制主板15连接，线控开关(图未示)上设有电源开关键、录音开关键和抓拍键。

相较于现有技术，本实用新型提供的线控行车记录仪，设有线控开关(图未示)，驾驶员通过线控开关(图未示)能够完成开关行车记录仪，控制录音开启/能关闭，线控随时抓拍等功能；线控开关(图未示)通过一电连接线与控制主板15连接，可将线控开关(图未示)放置在手边，当驾驶员需要操作行车记录仪时，随手可得，操作更加简单便捷；而且，使用熟练后，凭借手感即可判断各按键的位置及作用，不需要低头即能完成操控，因此，不会过多的分散驾驶员的注意力。综上所述，线控开关(图未示)大大提升了操作的方便性，让正在抓方向盘的人不用伸手去按行车记录仪上的按钮，行车也更加安全。