[实用新型]减速机制动器有效
申请号: | 201520567617.1 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204755675U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 单晓东;王保民 | 申请(专利权)人: | 唐山建龙实业有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 杨全保 |
地址: | 064200 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 机制 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机制动器,尤其是冶金行业运行设备减速机常开式制动装置,属于冶金行业减速机设备技术领域。
背景技术
目前,冶金行业板坯连铸与轧钢之间通过移坯台车运送热坯,在装卸铸坯时需与辊道准确定位。由于台车空间狭小,造成检修不便,遇突发事故时只能将台车移动到检修区进行检修。而且台车正常使用时,制动器需不得电打开,定位时得电抱死,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种减速机制动器,检修、维护方便、灵活,工作效率高,解决背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是:
一种减速机制动器,包含定位螺栓、调节拉杆、弹簧、制动瓦块、立柱、杠杆、电力推杆和底座,两个相互平行的立柱分别通过定位螺栓固定在底座上,每个立柱各铰接一块制动瓦块,两块制动瓦块呈对称布置,两个相互平行的立柱之间设有调节拉杆,调节拉杆与立柱垂直布置,调节拉杆上设有弹簧,杠杆的一端与调节拉杆的一端连接,杠杆的另一端与电力推杆铰接,电力推杆的另一端与底座铰接。
所述调节拉杆的另一端设有调节螺栓。
所述电力推杆设在杠杆与底座之间。
所述两块制动瓦块之间设有制动轮。
采用本实用新型,设备运行时,电力推杆不得电,弹簧推动调节拉杆将两个相互平行的立柱上的制动瓦块分开,调节拉杆通过杠杆把电力推杆复位。当设备运行到需要减速机停止位时,电力推杆得电,通过杠杆克服弹簧力,将立柱上的制动瓦块牢牢抱住制动轮。
本实用新型的有益效果是:可以安装到狭小空间,设备长期运转时,电力推杆不工作,延长使用寿命,防止设备在狭小空间突发事故停电不能检修,具有操作简单,安全环保,自由灵活之特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:定位螺栓1、调节拉杆2、弹簧3、制动瓦块4、立柱5、杠杆6、电力推杆7、底座8。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。
参照附图1,一种减速机制动器,包含定位螺栓1、调节拉杆2、弹簧3、制动瓦块4、立柱5、杠杆6、电力推杆7和底座8,两个相互平行的立柱5分别通过定位螺栓1固定在底座8上,每个立柱5各铰接一块制动瓦块4,两块制动瓦块4呈对称布置,两个相互平行的立柱5之间设有调节拉杆2,调节拉杆2与立柱5垂直布置,调节拉杆2上设有弹簧3,杠杆6的一端与调节拉杆2的一端连接,杠杆6的另一端与电力推杆7铰接,电力推杆7的另一端与底座8铰接。
在本实施例中,两个相互平行的立柱5分别通过定位螺栓1进行定位,调节拉杆2的另一端设有调节螺栓。电力推杆7设在杠杆6与底座8之间,两块制动瓦块4之间设有制动轮。
设备运行时,电力推杆7不得电,弹簧3推动调节拉杆2将两个立柱上的制动瓦块4分开,调节拉杆2通过杠杆6把电力推杆7复位。当设备运行到需要减速机停止位时,电力推杆7得电,通过杠杆6克服弹簧力将立柱上的制动瓦块4牢牢抱住制动轮。
本实用新型适用安装到狭小空间,突发事故停电不移动设备就可以进行检修,操作简单,安全环保,降本增效,为企业创造利润。
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