[实用新型]引信旋落试验机样品固定装置有效
申请号: | 201520563995.2 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204988046U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 李孝玉;张彬;黄世银;徐同军;徐衎;禹旭辉;赵勇;刘庆安 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军63981部队 |
主分类号: | F42C21/00 | 分类号: | F42C21/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 姜彦 |
地址: | 430311 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引信 试验 样品 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及引信测试技术,具体说是一种引信旋落试验机样品固定装置。
背景技术
引信是通过感知目标信息或按预定条件来控制弹药爆炸序列适时爆炸的系统。引信按不同的作用原理可分为不同的类型。本实用新型所涉及的装置主要用来完成配用于炮弹的涡轮保险机构机械触发引信的测试。该类引信采用由后坐保险机构和涡轮保险机构组成的双环境力冗余双保险结构,依靠碰击目标时引信击针击发雷管使引信作用。
为测试引信产品在满足引爆条件下的敏感度和传火性能,需要模拟引信的起爆条件,现有的检测设备依照引信与火工品试验完成,试验装置体积庞大、笨重、机动性差、结构复杂,以致对引信的测试都要在专门设立的定点弹药试验单位进行,部队没有机动检测能力,缺乏对弹药引信性能的了解,影响对弹药的使用和熟悉。
在引信试验机中,落锤旋落试验装置结构简单、体积小巧,可以方便地设定测试条件,有效测试引信的性能,其中样品固定装置关系到引信样品的可靠安装、旋转测试和引爆安全性,是整套装置的重点,尤其在小型的试验机上安装,需要同时考虑到引信样品本身的安全、装置的可靠性和安装的便利性。目前该技术尚未见有参照文献。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种引信旋落试验机样品固定装置,适合于在灵活机动的小型试验机上对样品进行安装、测试,同时满足安装的便利性、试验测试的便利和装置的可靠性。
所述引信旋落试验机样品固定装置,包括机架总成、转轴、轴承、轴承套和传动装置,所述机架总成的顶面固定安装有上支撑板,在所述上支撑板的中部设有引信安装孔,其特征在于:
所述轴承套与所述支撑板固定安装于所述引信安装孔内,所述转轴通过轴承嵌设于所述轴承套内;
所述转轴上端中心设有凹槽,顶部的外侧面固定一水平设置的转盘,所述转盘的顶面设有止动槽,用于安装引信时与止动销配合止动所述转盘,所述止动销通过连杆与所述上支撑板铰接;
在所述转轴上端的凹槽内固定嵌设有引信套,所述引信套设有柱状的套筒,套筒的中心设有通孔,通孔的上端部设有紧固样品的内螺纹,在引信套的上端部设有与套筒一体的固定盘,用于通过紧固螺钉与所述转盘固定。
优化地,在所述转轴的末端设有外螺纹,用于紧固锁紧螺母。
本实用新型以简单的结构实现了引信样品在试验机上的安装,且可以实现样品安装的便利性、可靠性、转速测试的便利性和引信引爆的安全性。
由于落锤系统的设计被设置为将导向管侧移,可以方便地操作对引信样品的安装,在本实用新型中进一步在引信安装孔的一侧铰接止动销,在转轴的上端设置转盘,止动销可以随时插入转盘的止动槽,消除了安装样品时轴承的影响,以单手即可完成对样品的紧固安装,以低成本简单的结构保证了对样品的可靠安装。
同时,转盘的设置有利于在转盘的表面粘贴测速标签,方便对转速进行校准。
由于转轴被设置成空心,样品与转轴之间设有具备较好防爆性能的引信套,样品后部的爆炸部设于引信套内,使得样品被引爆时限制了爆炸冲击波和气浪的散射,引信套设有通孔,爆炸冲击被向下引导,释放了冲击力。保证了设备的安全。
附图说明
图1是本实用新型结构爆炸图。
图中:1—机架总成,2—上支撑板,3—止动槽,4—锁紧螺母,5—同步皮带,6—同步带轮,7—轴承,8—轴承套,9—转轴,10—引信套,11—引信,12—止动销,13—护筒,14—导向管,15—活动铰链,16—转盘,17—引信安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:如图1中所示,所述引信旋落试验机样品固定装置包括机架总成1、引信套10、转轴9、轴承7、轴承套8和传动装置,所述机架总成1构成一个机架箱体,顶面固定安装有上支撑板2,在所述上支撑板的中部设有引信安装孔17。引信安装孔中固定安装有轴承套8,轴承套内固定安装所述轴承7的外圈,轴承的内圈固定安装有转轴9,引信套10固定于转轴中心的通孔内,引信样品与所述引信套10螺纹连接。引信装置与安装于引信安装孔上方的导向管14配合完成引信的旋落试验机主体。
所述轴承7为一对角接触轴承,竖向并列且对称安装于所述轴承套8内,一对所述轴承的内圈与所述转轴固定。对称设置的一对角接触轴承可以承受较强的双轴向冲击力,向下方的冲击力来自落锤的撞击,向上的冲击力来自爆炸力,同时角接触轴承还可以承受爆炸时所产生的径向冲击力。
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