[实用新型]一种用于交叉分拣系统的传输带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传输带，尤其涉及一种用于交叉分拣系统的传输带。

背景技术

目前，随着人们的生活水平的提高，越来越多的人们都通过网购的形式购买物品，这使得物流行业得到了飞速的发展，在物流分拣时，都是采用人工使用手持扫描仪进行信息扫描，这样就必须采用大量的人工进行扫描，才能够提高物流分拣速度。

现阶段已经开发出交叉分拣系统，将货物放置于传输带上，传输带将货物带动进行自动扫码、分拣，但是现阶段的传输带由于其载物小车在滑道上左右移动，使得小车运行不稳定，经常会出现卡死现象。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于交叉分拣系统的传输带。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括若干传输带组，每组所述传输带组包括滑动架以及能够在所述滑动架上滑动的若干载物小车，所述载物小车通过连接转轴依次连接，其顶部平面通过连接带连接，所述滑动架安装于机架上，所述机架的底部设置有减震杆，每组所述传输带组通过连接件依次相连接，组成传输带。

本实用新型优选的，所述滑动架为两个U型槽组合而成，所述U型槽内的两侧边设置有第一凹槽和第二凹槽，两个所述U型槽的所述第一凹槽和所述第二凹槽相对设置。

本实用新型优选的，所述载物小车的底部设置有动力装置，所述载物小车的一端设置有所述连接转轴，另一端的两侧设置有第一滑轮和第二滑轮，所述第一滑轮和所述第二滑轮相对垂直设置。

本实用新型优选的，所述第一滑轮能够在所述第一凹槽内滑行，所述第二滑轮能够在所述第二凹槽内滑行。

本实用新型优选的，所述载物小车与所述滑动架垂直方向设置有传动带，所述传动带通过设置于所述载物小车两侧的旋转轴拉紧带动旋转。

本实用新型优选的，所述第一滑轮与所述第一凹槽的接触面为所述第一凹槽的底侧面。

本实用新型优选的，所述第二滑轮与所述第二凹槽的接触面为所述第二凹槽的侧面。

本实用新型优选的，所述动力装置为无刷电机、变频电机或永磁式电机。

本实用新型优选的，所述机架的支腿上设置有脚垫。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置一种用于交叉分拣系统的传输带，将滑动架内侧设置两级滑槽，通过小车对左右两侧进行限制滑动，增加载物小车的稳定度，防止卡死现象；本实用新型具有结构简单、性能稳定和传输较为安全的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种用于交叉分拣系统的传输带的结构示意图一；

图2是本实用新型所述一种用于交叉分拣系统的传输带的结构示意图二。

图中：1-传动带、2-连接带、3-机架、4-旋转轴、5-减震杆、6-传输带组、7-滑动架、8-脚垫、9-动力装置、10-第一滑轮、11-第二滑轮、12-第一凹槽、13-第二凹槽、14-连接转轴、15-连接件、16-载物小车。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型包括若干传输带组6，每组传输带组6包括滑动架7以及能够在滑动架7上滑动的若干载物小车16，载物小车16通过连接转轴14依次连接，其顶部平面通过连接带2连接，滑动架7安装于机架3上，机架3的底部设置有减震杆5，每组传输带组通过连接件15依次相连接，组成传输带。

如图1和图2所示，滑动架7为两个U型槽组合而成，U型槽内的两侧边设置有第一凹槽12和第二凹槽13，两个U型槽的第一凹槽12和第二凹槽13相对设置。

如图2所示，载物小车16的底部设置有动力装置9，载物小车16的一端设置有连接转轴14，另一端的两侧设置有第一滑轮10和第二滑轮11，第一滑轮10和第二滑轮11相对垂直设置，第一滑轮10能够在第一凹槽12内滑行，第二滑轮11能够在第二凹槽13内滑行。

如图1和图2所示，载物小车16与滑动架7垂直方向设置有传动带1，传动带1通过设置于载物小车16两侧的旋转轴4拉紧带动旋转。

如图1和图2所示，第一滑轮10与第一凹槽12的接触面为第一凹槽12的底侧面，第二滑轮11与第二凹槽13的接触面为第二凹槽13的侧面，动力装置为无刷电机，机架3的支腿上设置有脚垫8。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制；只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。