[实用新型]一种防止变压器绝缘油劣化的装置有效

专利信息
申请号: 201520562838.X 申请日: 2015-07-30
公开(公告)号: CN204966227U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 姜儒雄 申请(专利权)人: 浙江金冠特种变压器有限公司
主分类号: H01F27/14 分类号: H01F27/14
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 324100 浙江省衢州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 变压器 绝缘油 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种变压器结构,具体涉及一种能够避免变压器储油槽内绝缘油因为橡皮袋破裂而劣化的变压器结构,本实用新型属于变压器设备设计领域。

背景技术

变压器的储油槽储存有绝缘油,为了避免绝缘油和空气中的水蒸气隔离,以产生绝缘油的劣化,现有技术通常是采用在储油槽中设置橡皮袋来隔离绝缘油和空气的形式。由于橡皮袋的使用存在寿命,在使用过程中也容易因为意外造成橡皮袋的破裂。因此在橡皮袋破裂时进行更换,这种更换需要停电并将储油槽卸下,耗费时间。在卸下旧的橡皮袋时,更容易使得绝缘油和空气接触使得绝缘油劣化。

发明内容

为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种防止变压器绝缘油劣化的装置,以解决现有技术中在更换变压器橡皮袋过程中带来的更换耗费时间长,需要停电操作,容易使得绝缘油劣化的技术问题。

为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:

一种防止变压器绝缘油劣化的装置,包括储油槽,所述储油槽内存放绝缘油,其特征在于,还包括第一箱体、第二箱体、第一连接件、第二连接件,所述第一箱体内设置有第一氮气袋,所述第二箱体内设置有第二氮气袋,所述第一氮气袋和储油槽之间通过第一连接件相连,所述第二氮气袋和储油槽之间通过第二连接件相连。

前述的一种防止变压器绝缘油劣化的装置,其特征在于,所述第一氮气袋和第二氮气袋中均充有氮气。

前述的一种防止变压器绝缘油劣化的装置,其特征在于,所述第一连接件包括第一阀门、第一连接法兰、第一连接管,所述第一连接法兰设置在第一箱体上,所述第一连接管一端安装在第一连接法兰上,第一连接管的另一端安装在储油槽上。

前述的一种防止变压器绝缘油劣化的装置,其特征在于,所述第二连接件包括第二阀门、第二连接法兰、第二连接管,所述第二连接法兰设置在第二箱体上,所述第二连接管二端安装在第二连接法兰上,第二连接管的另一端安装在储油槽上。

本实用新型的有益之处在于:本实用新型的一种防止变压器绝缘油劣化的装置,能够维持对储油槽内绝缘油的平衡,且本实用新型更换方便,更换时间短,可以实现随时更换,不需要打开储油槽,不需要停电操作。

附图说明

图1是本实用新型一个优选实施的结构示意图;

图2是本实用新型第一氮气袋的结构示意图;

图3是本实用新型第一箱体的结构示意图。

图中附图标记的含义:

1、储油槽,2、变压器,3、绝缘油,4、第一箱体,5、第二箱体,6、第一连接件,7、第一阀门,8、第一连接法兰,9、第一连接管,10、第二连接件,11、第二阀门,12、第二连接法兰,13、第二连接管,14、第一氮气袋,15、第二氮气袋。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。

参照图1所示,本实用新型的一种防止变压器绝缘油劣化的装置,包括储油槽1,储油槽1内存放绝缘油3,还包括第一箱体4、第二箱体5、第一连接件6、第二连接件10,第一箱体4内设置有第一氮气袋14,第二箱体5内设置有第二氮气袋15,第一氮气袋14和储油槽1之间通过第一连接件6相连,第二氮气袋15和储油槽1之间通过第二连接件10相连。本实用新型中,第一、第二这字眼只是用来区分同一类部件、器件。在第一氮气袋14和第二氮气袋15中充填氮气,氮气的量要适量,不能太多或者太少。然后将第一氮气袋14放入第一箱体4中,第二氮气袋15放入第二箱体5中,利用第一连接件6将第一氮气袋14和储油槽1连接,利用第二连接件10将第二氮气袋15和储油槽1连接。氮气袋有一定的伸缩弹力,能够提供储油槽1内的绝缘油3因热胀冷缩所需要的膨胀空间。当绝缘油3温度上升时,膨胀的绝缘油3将储油槽1内的氮气挤压回氮气袋内;反之,当绝缘油3温度下降时,氮气会从氮气袋内回填至储油槽1,维持平衡状态。当绝缘油3温度上升或下降时,可利用挤压氮气来产生膨胀空间,以确保变压器2的安全运转。

本实用新型中,设置了连接件,有第一连接件6和第二连接件10。第一连接件6如图1所示,包括第一连接件6包括第一阀门7、第一连接法兰8、第一连接管9,第一连接法兰8设置在第一箱体4上,第一连接管9一端安装在第一连接法兰8上,第一连接管9的另一端安装在储油槽1上。第二连接件10包括第二阀门11、第二连接法兰12、第二连接管13,第二连接法兰12设置在第二箱体5上,第二连接管13二端安装在第二连接法兰12上,第二连接管13的另一端安装在储油槽1上。

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