[实用新型]摩托车加油桶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油装置，即摩托车加油桶。

背景技术

在现有技术中，为了安全起见，摩托车加油不能直接骑到加油机面前加油。加油站通常配备拎桶（上端口带侧V口的水桶），油注入到拎桶内，再被拎到站外摩托车旁加油，其缺点是拎桶侧出口要对准摩托车油箱注油口，往里到油，通常都会洒出，且不易倒净造成浪费，同时全靠手臂提桶，费力费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构合理，加油方便、省力省时，便于计量的摩托车加油桶。非常适用于加油站装备，提供给客户使用。

本实用新型的技术解决方案是：摩托车加油桶，包括上敞口桶体，桶体上有拎把。桶体外底面有出油口，出油口连接一段出油管，桶体内有与出油口插封的拉杆，拉杆上端露在敞口外。

桶体桶口内有拉杆穿过的定位横梁。拉杆上套有弹簧。拉杆与出油口插封处有密封圈。出油管与桶体底部通过螺纹连接，密封圈放在出油管上端口内。

本实用新型的优点是：在桶体外底面有一段出油管，加油时出油管插入摩托车油箱注油口内，桶体座在油箱上，整个桶的重量由油箱承接，加油者只需把住油桶即可，省时省力不外溢，结构非常合理。

下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。

附图说明

图1是本实用新型结构简图。

具体实施方式

参见图1，零部件名称如下：桶体1，拎把2，出油管3，拉杆4，定位横梁5，弹簧6，密封圈7，平台8。

参见图1，摩托车加油桶，包括上敞口桶体1，桶体1上有拎把2，桶体1外底面有出油口，出油口连接一段出油管3（用于插入摩托车油箱中），桶体1内有与出油口插封的拉杆4（处于桶内中心位置，上提拉杆4可以实现放油），拉杆4上端露在敞口外（便于提拉）。桶体桶口内有拉杆穿过的定位横梁5（防止拉杆过大摆动）。拉杆4上套有弹簧6（上提拉杆4弹簧6被压缩，放完油后松手，在弹簧6作用下拉杆4回位）。拉杆4与出油口插封处有密封圈7，不放油时候拉杆4插过密封圈7，实现密封；反之，放油时候，拉杆4上提，拉杆4端头离开密封圈7，密封圈7中部通道打开，实现放油。出油管3与桶体1底部通过螺纹连接，密封圈7放在出油管3上端口内，便于更换（不限于此）。出油管3下端外表面两侧加工有平台8，便于板口拧接，方便安装。零部件可以是铜、铝或塑料材质，不产生火花，安全系数高，利于推广应用。

使用方法：桶体1装满油后，拎到摩托车旁，打开摩托车油箱盖，把出油管3插入油箱内，桶体1座在油箱上，上提拉杆4（上提拉杆4弹簧6被压缩），拉杆4末端离开密封圈7中间孔，出油管3通道被打开，实现放油。放完油后松手，在弹簧6作用下拉杆4回位，重新堵封了密封圈7中间孔，关闭了出油管3通道。

上面描述，只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。