[实用新型]一种汽车驾驶员腿脚部保护装置有效
申请号: | 201520559822.3 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204870883U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 张秀平 | 申请(专利权)人: | 南安建金工业设计有限公司 |
主分类号: | B60R21/045 | 分类号: | B60R21/045 |
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地址: | 362300 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车驾驶员 腿脚 保护装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置,尤其是一种汽车驾驶员腿脚部保护装置,属于汽车安全装置领域。
背景技术
现在汽车上设有气囊,在车辆撞击激励的情况下保护司机免受伤害或减小伤害。一般的汽车只在方向盘设有气囊保护司机的头脸部位,但在很多情况下,车辆的撞击会使司机的腿脚部也受到伤害,但在现有的汽车上鲜有对司机腿脚部进行保护的安全装置。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足,提供一种汽车驾驶员腿脚部保护装置,可以对司机的腿脚部进行保护。
为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是:
一种汽车驾驶员腿脚部保护装置,包括柔性海绵板、压缩弹簧,压缩弹簧一端固定在汽车装饰板内部空间内,另一端连接柔性海绵板,在汽车仪表盘下方的汽车装饰板上设有开口,柔性海绵板大小与开口相适应的,柔性海绵板封闭汽车装饰板上的开口,柔性海绵板正对司机腿脚部,压缩弹簧上设有细绳,在正常状态下,细绳拉紧压缩弹簧使其收缩,细绳穿入切割装置中,切割装置通过气管连接充气泵。
进一步的,连接柔性海绵板的压缩弹簧为两个,分别位于方向盘传动杆两侧。
进一步的,柔性海绵板外侧面设置防水层,防水层与汽车装饰板具有同样的纹饰。
进一步的,切割装置连接的充气泵,与为保护司机头脸部的主气囊充气的充气泵为同一个。
采用上述技术方案后,本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。
本实用新型一种汽车驾驶员腿脚部保护装置,包括柔性海绵板、压缩弹簧,压缩弹簧一端固定在汽车装饰板内部空间内,另一端连接柔性海绵板,在汽车仪表盘下方的汽车装饰板上设有开口,柔性海绵板大小与开口相适应的,柔性海绵板封闭汽车装饰板上的开口,柔性海绵板正对司机腿脚部,压缩弹簧上设有细绳,在正常状态下,细绳拉紧压缩弹簧使其收缩,细绳穿入切割装置中,切割装置通过气管连接充气泵。在汽车发生强烈碰撞时,在保护司机头脸部的主气囊充气打开的同时,充气泵通过气管驱动切割装置切断细绳,使压缩弹簧弹开,进而顶开柔性海绵板,从而对司机腿脚部进行保护。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车驾驶员腿脚部保护装置在汽车上的安装示意图。
图2是本实用新型一种汽车驾驶员腿脚部保护装置的结构示意图。
1、方向盘2、腿脚部保护装置21、柔性海绵板22、细绳23、压缩弹簧3、座椅靠背4、座椅。
具体实施方式
如图1、2所示,一种汽车驾驶员腿脚部保护装置,包括柔性海绵板、压缩弹簧,压缩弹簧一端固定在汽车装饰板内部空间内,另一端连接柔性海绵板,在汽车仪表盘下方的汽车装饰板上设有开口,柔性海绵板大小与开口相适应的,柔性海绵板封闭汽车装饰板上的开口,柔性海绵板正对司机腿脚部,压缩弹簧上设有细绳,在正常状态下,细绳拉紧压缩弹簧使其收缩,细绳穿入切割装置中,切割装置通过气管连接充气泵。切割装置连接的充气泵,与为保护司机头脸部的主气囊充气的充气泵为同一个。
连接柔性海绵板的压缩弹簧为两个,分别位于方向盘传动杆两侧。可以平衡柔性海绵板的受力,并为两腿提供缓冲。汽车驾驶员腿脚部保护装置位于油门、刹车上方。
柔性海绵板外侧面设置防水层,防水层与汽车装饰板具有同样的纹饰。
本实用新型一种汽车驾驶员腿脚部保护装置,包括柔性海绵板、压缩弹簧,压缩弹簧一端固定在汽车装饰板内部空间内,另一端连接柔性海绵板,在汽车仪表盘下方的汽车装饰板上设有开口,柔性海绵板大小与开口相适应的,柔性海绵板封闭汽车装饰板上的开口,柔性海绵板正对司机腿脚部,压缩弹簧上设有细绳,在正常状态下,细绳拉紧压缩弹簧使其收缩,细绳穿入切割装置中,切割装置通过气管连接充气泵。在汽车发生强烈碰撞时,在保护司机头脸部的主气囊充气打开的同时,充气泵通过气管驱动切割装置切断细绳,使压缩弹簧弹开,进而顶开柔性海绵板,从而对司机腿脚部进行保护。
上述实施例中的实施方案可以进一步组合或者替换,且实施例仅仅是对本实用新型的优选实施例进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域中专业技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变化和改进,均属于本实用新型的保护范围。
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