[实用新型]一种隔热涡轮增压器有效
申请号: | 201520559038.2 | 申请日: | 2015-07-30 |
公开(公告)号: | CN204941621U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 冯燕巨 | 申请(专利权)人: | 浙江巨峰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01D25/08 | 分类号: | F01D25/08;F01D25/16;F01D25/24 |
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地址: | 311800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔热 涡轮 增压 | ||
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器,尤其涉及一种隔热涡轮增压器。
背景技术
通常涡轮增压器的转子轴是通过浮动轴承支撑涡轮轴,使涡轮轴支撑在中间体上,其中间体与叶轮的固定是通过设置一厚板,中间体通过螺钉与厚板连接固定,这样的固定方式不仅安装麻烦,且容易产生润滑油泄露,现在的中间体内的油道及水道都为一种垂直的直线结构,虽然也能对轴杆起到冷却作用,但效果并不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隔热涡轮增压器中间体,具有结构简单、安装方便且隔热效果好的特点。
为了达到上述目的,本实用新型提供的技术方案是:一种隔热涡轮增压器,包括蜗壳,所述蜗壳上安装有中间体,所述中间体上安装有压壳,所述中间体内安装有涡轮轴,所述涡轮轴上分别安装有压叶轮和涡轮,所述涡轮与中间体之间安装有隔热层,所述涡轮轴上安装有浮动轴承,所述浮动轴承与涡轮之间安装有涡端密封环,所述浮动轴承与压叶轮之间由浮动轴承至压叶轮依次安装有推力片、挡油板和气封板。
所述气封板与中间体之间安装有密封圈。
所述浮动轴承与中间体之间安装有浮动轴承卡簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过包括蜗壳,所述蜗壳上安装有中间体,所述中间体上安装有压壳,所述中间体内安装有涡轮轴,所述涡轮轴上分别安装有压叶轮和涡轮,所述涡轮与中间体之间安装有隔热层,所述涡轮轴上安装有浮动轴承,所述浮动轴承与涡轮之间安装有涡端密封环,所述浮动轴承与压叶轮之间由浮动轴承至压叶轮依次安装有推力片、挡油板和气封板。从而达到结构简单、安装方便且能隔热的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种隔热涡轮增压器,所述蜗壳1上安装有中间体2,所述中间体2上安装有压壳3,所述中间体2内安装有涡轮轴4,所述涡轮轴4上分别安装有压叶轮5和涡轮6,所述涡轮6与中间体2之间安装有隔热层7,所述涡轮轴4上安装有浮动轴承8,所述浮动轴承8与涡轮6之间安装有涡端密封环9,所述浮动轴承8与压叶轮5之间由浮动轴承8至压叶轮5依次安装有推力片10、挡油板11和气封板12。从而达到结构简单、安装方便且能隔热的效果。
所述气封板12与中间体2之间安装有密封圈13,以增加密封效果。
所述浮动轴承8与中间体之间安装有浮动轴承卡簧14。使浮动轴承8运动更加稳定。
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