[实用新型]一种自行车外变速器有效
| 申请号: | 201520558382.X | 申请日: | 2015-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN204821976U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
| 发明(设计)人: | 郭永健 | 申请(专利权)人: | 郭永健 |
| 主分类号: | B62M9/06 | 分类号: | B62M9/06 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
| 地址: | 243032 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 变速器 | ||
1.一种自行车外变速器,包括壳体(1)和链条(2),其特征在于:还包括两个链引导组件,所述的壳体(1)为中空结构,两个链引导组件安装在壳体(1)内,链条(2)与链引导组件相连接;
所述的每个链引导组件都包括叉状导杆(3)、弹簧(4)、飞轮(5)和转轴(6),叉状导杆(3)的一端固定连接在转轴(6),飞轮(5)转动设置在转轴(6)上;所述的壳体(1)上设有转轴滑道(101),转轴(6)与转轴滑道(101)滑动连接,转轴滑道(101)为转轴(6)的滑动轨道;所述的叉状导杆(3)的另一端位于壳体(1)外,弹簧(4)套在叉状导杆(3)上,弹簧(4)一端与壳体(1)相连,弹簧(4)另一端与叉状导杆(3)非转轴(6)安装的一端相连;所述的链条(2)安装在两个链引导组件的飞轮(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种自行车外变速器,其特征在于:所述的转轴滑道(101)有两组,两组转轴滑道(101)在竖直方向上下平行设置,转轴滑道(101)的长度方向为水平方向。
3.根据权利要求2所述的一种自行车外变速器,其特征在于:所述的壳体(1)内还设有隔板(102),隔板(102)位于两组转轴滑道(101)之间。
4.根据权利要求3所述的一种自行车外变速器,其特征在于:所述的隔板(102)从壳体(1)内向外高度逐渐降低。
5.根据权利要求1所述的一种自行车外变速器,其特征在于:所述的叉状导杆(3)包括导杆部(301)和叉状部(302),导杆部(301)为圆柱杆,叉状部(302)为“U”形结构,导杆部(301)的一端与叉状部(302)底部相连,所述的弹簧(4)套装在导杆部(301)上,叉状部(302)两侧边上各设有一个安装孔(303),叉状导杆(3)通过安装孔(303)固定在转轴(6)上,飞轮(5)位于叉状部(302)两侧边之间。
6.根据权利要求5所述的一种自行车外变速器,其特征在于:所述的导杆部(301)自由端设有螺纹,螺纹上安装有螺母,所述的弹簧(4)一端与螺母表面相接触。
7.根据权利要求1所述的一种自行车外变速器,其特征在于:所述的飞轮(5)和转轴(6)之间设有滚珠轴承。
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