[实用新型]一种电力施工用钻眼机有效

专利信息
申请号: 201520557090.4 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN204754780U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 宋现福;袁存兵;惠所信;刘鹏;孙庆安;闫凌涛;牛德成 申请(专利权)人: 牛德成;国网山东成武县供电公司
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B15/00
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 张俊涛
地址: 274200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 施工 用钻眼机
【说明书】:

(一)技术领域

本实用新型涉及电力设施领域,特别涉及一种电力施工用钻眼机。

(二)背景技术

在电线杆的架设过程中,要先在地里挖坑。目前,挖坑工作一般是靠人工或挖掘机来完成:人工挖坑太累,太慢,工时长,效率低;挖掘机挖坑时挖掘面积大,对地里的庄稼的破坏力大。本人于2015年1月8号申请的申请号为201520008860X的实用新型专利披露了一种钻孔机,基本解决了上述问题,它包括动力车和底盘,所述底盘上铰接有钻孔机架和液压油缸,所述液压油缸的输出端铰接在钻孔机架上,所述钻孔机架由两个平行的滑动槽组成,两个滑动槽的上下两端分别连接在一起,所述钻孔机架顶端设有第一液压马达,所述第一液压马达的输出端和钻孔机架的下端之间缠绕有传动链条,所述传动链条上设有滑动块,所述滑动块的两端位于滑动槽内,所述滑动块上设有第二液压马达,所述第二液压马达的输出端连接钻孔绞龙,所述钻孔绞龙与滑动槽平行。所述底盘上设有带外齿的固定盘,所述固定盘中心处设有转盘,所述转盘顶端固设有转动平台,所述液压油缸和钻孔机架铰接在转动平台上,所述转动平台上设有输出端朝下的第三液压马达,所述第三液压马达输出端设有转动轮,所述转动轮与固定盘啮合。它结构简单、操作方便、打孔速度快,效率高,打孔时占地面积小,并且由于钻孔机架和钻孔绞龙能随着转盘旋转,因此可适应不同特殊位置的打孔工作。但在实际施工过程中我们发现,由于地形复杂、车辆自身震动等原因,由于钻孔机架只能水平转动,导致由于停车不准使钻孔绞龙无法对准转孔部位的问题,同时存在着钻孔机在工作过程中可能发生移动导致钻孔绞龙受损、钻孔不规则等缺陷。

(三)发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种工作过程中不会发生移动的电力施工用钻眼机。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:

一种电力施工用钻眼机,包括动力车和底盘,所述底盘上设有带外齿的固定盘,所述固定盘中心处设有转盘,所述转盘顶端固设有转动平台,所述转动平台上铰接有钻孔机架,所述钻孔机架由两个平行的滑动槽组成,所述钻孔机架上设有钻孔绞龙,其特征是:所述底盘后端中间开有缺口,缺口内设有滑动板,所述固定盘固定在滑动板上,所述底盘下方设有推出油缸,所述推出油缸的输出端连接在滑动板下表面;所述底盘后端设有两个固定油缸,这两个固定油缸的输出端方向相反并且分别朝向底盘的左右两侧,所述固定油缸的输出端固设有横向支腿,所述横向支腿的外端设有输出端朝下的竖立油缸,所述竖立油缸的输出端设有地脚;所述底盘上设有控制推出油缸、固定油缸和竖立油缸的分配器。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型由于钻孔绞龙能随着滑动板前后移动,因此可使钻孔绞龙准确对准钻孔位置,增强了准确性,同时由于设置了固定油缸和竖立油缸和地脚,增强了整个设备的稳定性。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图;

图2为底盘的俯视结构示意图;

图3为底盘尾部的右视结构示意图。

图中,1动力车,2底盘,3固定盘,4转盘,5转动平台,6钻孔绞龙,7滑动槽,8推出油缸,9滑动板,10固定油缸,11横向支腿,12竖向油缸,13分配器,14地脚,15缺口。

(五)具体实施方式

附图为本实用新型的具体实施例。如图1、图2、图3所示,该种电力施工用钻眼机,包括动力车1和底盘2,动力车1为以下所有的液压油缸提供油源,在底盘2上固设一个带外齿的固定盘3,固定盘3中心处设有转盘4,转盘4顶端固设有转动平台5,转动平台5上铰接有钻孔机架,通过控制钻孔机架可以使钻孔机架成垂直状态或者其上端向前倾斜搭在动力车1上,钻孔机架由两个平行的滑动槽7组成,在钻孔机架上设有钻孔绞龙6,在底盘2后端中间开有缺口15,缺口15内设有滑动板9,固定盘3固定在滑动板9上,底盘2下方设有推出油缸8,推出油缸8的输出端连接在滑动板9下表面,由推出油缸8带动滑动板9在缺口15处前后移动,为了保证滑动板9平稳推出,应该设置两个推出油缸8,左右各一个;如图3所示,在底盘2后端设有两个固定油缸10,这两个固定油缸10的输出端方向相反并且分别朝向底盘2的左右两侧,固定油缸10的输出端固设有横向支腿11,横向支腿11的外端设有输出端朝下的竖立油缸12,竖立油缸12的输出端设有地脚14;底盘2上设有控制推出油缸8、固定油缸10和竖立油缸12的分配器13,分配器13上的每一根操纵杆控制一个油缸。

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