[实用新型]一种电池箱快速脱离车体的装置有效
申请号: | 201520555685.6 | 申请日: | 2015-07-29 |
公开(公告)号: | CN204870950U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 朱乐凯;王世强;李竞克 | 申请(专利权)人: | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
地址: | 215021 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 快速 脱离 车体 装置 | ||
1.一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:包括电池箱(1)和底座(2),所述底座(2)具有与车体相对固定的固定板(21)及底板(22),所述底板(22)后侧与固定板(21)之间设有升降装置(23),该升降装置(23)可带动底板(22)前低后高倾斜设置,所述电池箱(1)底部具有若干个滚轮(11),所述底板(22)上具有供滚轮(11)前后向运动的滚轮滑道(221),所述电池箱(1)的滚轮(11)对应嵌设于底板(22)的滚轮滑道(221)内,且电池箱(1)与底板(22)之间通过锁止装置(3)实现锁定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:所述锁止装置(3)包括至少一对L型锁定条(31),所述L型锁定条(3)的纵向段上具有卡块,所述电池箱(1)两侧壁具有与卡块对应的卡口(12),电池箱(1)与底板(22)锁定连接时,各对L型锁定条(31)的横向段勾设于电池箱(1)两侧底部,且纵向段的卡块对应卡接与电池箱(1)的卡口(12)内。
3.根据权利要求2所述的一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:所述L型锁定条(31)为前后间隔布置的两对,各L型锁定条(31)的纵向段上具有上、下两块卡块,所述电池箱(1)两侧壁中每侧壁均具有四个卡口(12)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:所述底板(22)后侧具有向上延伸的定位板(222)。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:所述底板(22)后侧沿与固定板(21)之间设有折叠撑架(24)。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:所述电池箱(1)底部的滚轮(11)为左右两排,每排前后向排列有六个滚轮(11),所述底板(22)上的滚轮滑道(221)为相应的两个且左右间隔布置。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种电池箱快速脱离车体的装置,其特征在于:所述电池箱(1)前侧壁上还设有可相对其转动的拉手杆(13)。
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