[实用新型]一种制作节段梁钢筋的胎架装置有效
| 申请号: | 201520555230.4 | 申请日: | 2015-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN204875539U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
| 发明(设计)人: | 徐胜祥;鞠加元;胡风明;戴继涛;李响;林广东;肖黎;王显臣;蔺鑫磊;兰胜强;袁红刚;张具文;杨运根;刘浩;周裔波;梁伟;徐胜锋;孙加迎 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第二工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址: | 215001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制作 节段梁 钢筋 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程节段梁钢筋施工技术领域,尤其涉及了一种制作节段梁钢筋的胎架装置。
背景技术
随着桥梁工程科技水平和施工工艺的提高,桥梁工程建设迅猛发展,建设了越来越多的超级特大桥。超级特大桥多采用节段拼装法进行施工。制作节段梁钢筋的过程中还存在很多问题,如制备节段梁钢筋的胎架每次只能生产一个节段梁钢筋、生产时对钢筋的定位精度效果不好,生产过程中会受到天气的影响(如日晒雨淋或者台风天气)。
发明内容
本实用新型针对现有技术的缺点,提供了一种制作节段梁钢筋的胎架装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种制作节段梁钢筋的胎架装置,包括至少一个胎架单元,胎架单元包括胎架和连接在胎架下侧的支架,胎架包括胎架底边、胎架侧壁和胎架侧翼,胎架侧壁上端连接胎架侧翼,胎架侧壁下端连接胎架底边,胎架沿着横截面方向和纵向均设有用于固定钢筋的限位齿。
胎架的形状与节段梁钢筋形状相匹配(具体为:胎架底边、胎架侧壁和胎架侧翼与节段梁钢筋形状相匹配),便于生产节段梁钢筋。胎架上设有限位齿,在制作过程中用于定位钢筋,以便制作高规格的节段梁钢筋。本实用新型设有至少一个胎架单元,方便同时生产多个节段梁钢筋,提高了工作效率。
作为优选,支架下端固定在地面。支架下端固定在地面,加固了其牢固性。
作为优选,胎架单元一侧设有通向胎架顶端的楼梯。胎架单元一侧设有通向胎架顶端的楼梯,便于工人进行操作。
作为优选,胎架单元的个数为三个。胎架单元的个数为三个,工人可以同时生产三个节段梁钢筋,提高了工作效率,节约了劳动成本,
作为优选,胎架底边、胎架侧壁和胎架侧翼上均设有限位齿。胎架底边、胎架侧壁和胎架侧翼上均设有限位齿,在制作过程中用于定位钢筋,以便制作高规格的节段梁钢筋。
作为优选,限位齿为凸起齿。限位齿为凸起齿,生产过程中将钢筋固定在凸起齿上,以便制作高规格的节段梁钢筋。
作为优选,限位齿为凹槽。限位齿为凸起齿,生产过程中将钢筋固定在凹槽上,以便制作高规格的节段梁钢筋。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:胎架的形状与节段梁钢筋形状相匹配,便于生产节段梁钢筋。胎架上设有限位齿,在制作过程中用于定位钢筋,以便制作高规格的节段梁钢筋。本实用新型设有至少一个胎架单元,方便同时精准定位多个节段梁钢筋,提高了节段梁钢筋的质量和工作效率。且本实用新型装置结构紧凑,操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的侧视图。
图3是胎架单元的结构示意图。
图4是限位齿为凸起齿时的结构示意图。
图5是限位齿为凹槽时的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
一种制作节段梁钢筋的胎架装置,如图1-3所示,包括至少一个胎架单元1。胎架单元1一侧设有通向胎架2顶端的楼梯。胎架单元1包括胎架2和连接在胎架2下侧的支架3,支架3下端固定在地面。胎架包括胎架底边21、胎架侧壁22和胎架侧翼23,胎架侧壁22上端连接胎架侧翼23,胎架侧壁22下端连接胎架底边21,胎架2沿着横截面方向和纵向均设有用于固定钢筋的限位齿24。
实施例2
一种制作节段梁钢筋的胎架装置,如图1-4所示,包括至少一个胎架单元1。胎架单元1一侧设有通向胎架2顶端的楼梯。胎架单元1包括胎架2和连接在胎架2下侧的支架3,支架3下端固定在地面。胎架包括胎架底边21、胎架侧壁22和胎架侧翼23,胎架侧壁22上端连接胎架侧翼23,胎架侧壁22下端连接胎架底边21,胎架2沿着横截面方向和纵向均设有用于固定钢筋的限位齿24。限位齿24为凸起齿。
实施例3
一种制作节段梁钢筋的胎架装置,如图1-3、5所示,包括至少一个胎架单元1,胎架单元1的个数为三个。胎架单元1一侧设有通向胎架2顶端的楼梯。胎架单元1包括胎架2和连接在胎架2下侧的支架3,支架3下端固定在地面。胎架包括胎架底边21、胎架侧壁22和胎架侧翼23,胎架侧壁22上端连接胎架侧翼23,胎架侧壁22下端连接胎架底边21,胎架2沿着横截面方向和纵向均设有用于固定钢筋的限位齿24,胎架底边21、胎架侧壁22和胎架侧翼23上均设有限位齿24。限位齿24为凹槽。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
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