[实用新型]应用于力车胎多层定型硫化机的迷宫式热板组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热板组件，尤其涉及一种应用于力车胎多层定型硫化机的迷宫式热板组件，适用于轮胎硫化。

背景技术

目前现有技术中硫化机，结构相对复杂，而且硫化效果不佳，同时操作麻烦，硫化的稳定性差，导致产品质量不稳定。

中国专利200410039785.X，公开一种轮胎硫化机，对生轮胎进行硫化成形，包含：收容生轮胎并合模的金属模，前述金属模由上金属模及下金属模构成；保持生轮胎的卡盘部；通过使前述卡盘部移动而将生轮胎搬入开模状态下的前述上金属模与前述下金属模之间的装载机构，前述装载机构能够坐落在前述金属模上；设于前述硫化机的前述下金属模一侧，与前述下金属模的中心轴同芯状地配置的嵌合部件；以与保持的生轮胎同芯的方式设在前述卡盘部上的导杆，前述导杆在前述卡盘部的生轮胎坐落动作时，前述导杆的前端部与前述嵌合部件嵌合。此结构相对复杂，而且操作不简便，同时硫化的稳定性相对较低。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，操作简便，能大大提高硫化稳定性，提高生产效能的应用于力车胎多层定型硫化机的迷宫式热板组件。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种应用于力车胎多层定型硫化机的迷宫式热板组件，包括主板，所述的主板的上部设有与主板相配接的盖板，所述的主板的外壁设有蒸汽流进口和蒸汽流出口，所述的主板中设有换热流道，所述的换热流道的一端与蒸汽流进口相连通，所述的换热流道的另一端与蒸汽流出口相连通，所述的主板中设有均匀分布的散热通孔，所述的散热通孔的一端与主板的底部相连通，所述的散热通孔的另一端与主板的外壁相连通。

作为优选，所述的换热流道包括均匀连续分布的U形流道和连通流道，相邻U形流道间通过连通流道相连通，所述的U形流道的间距从底部向上逐渐扩大。

作为优选，所述的主板与盖板通过焊接层相固定，所述的主板与盖板中形成螺栓孔，所述的散热通孔的截面呈直角状。

作为优选，所述的主板与盖板呈圆形。

热板内的流道是经过特别设计的“迷宫形式”，流道整体流量均匀、无死角，在蒸汽流的带动下，能够有效的将经过热量交换后形成的冷凝水顺利排出热板，从而提高热板的整体温度和热板不同区域的温度均匀性，提升了热板的热效率，节约了能源。

本实用新型提供应用于力车胎多层定型硫化机的迷宫式热板组件，结构紧凑，简化操作，提升产品稳定性，提高产能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A－A剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1和图2所示，一种应用于力车胎多层定型硫化机的迷宫式热板组件，包括主板1，所述的主板1的上部设有与主板1相配接的盖板2，所述的主板1的外壁设有蒸汽流进口3和蒸汽流出口4，所述的主板1中设有换热流道5，所述的换热流道5的一端与蒸汽流进口3相连通，所述的换热流道5的另一端与蒸汽流出口4相连通，所述的主板1中设有均匀分布的散热通孔6，所述的散热通孔6的一端与主板1的底部相连通，所述的散热通孔6的另一端与主板1的外壁相连通。

所述的换热流道5包括均匀连续分布的U形流道7和连通流道8，相邻U形流道7间通过连通流道8相连通，所述的U形流道7的间距从底部向上逐渐扩大。

所述的主板1与盖板2通过焊接层相固定，所述的主板1与盖板2中形成螺栓孔9，所述的散热通孔6的截面呈直角状。

所述的主板1与盖板2呈圆形。