[实用新型]一种圆盘卧式电动汽车充电控制盒

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车配件技术领域，尤其涉及一种圆盘卧式电动汽车充电控制盒。

背景技术

随着能源与环境问题的日益突出的，电动汽车以及插电式混合动力电动汽车发展十分迅速，相应的电动汽车充电装置的需求也日益明显。电动汽车充电控制盒为用于电动汽车充电的常用设备，它一般设置有两根充电线缆，其中一根与汽车的充电口连接，另一根与外部电源连接。目前的电动汽车充电控制盒一般裸露在外，容易因碰撞而损坏，且不便于移动，而且缺乏线缆的绕线结构，因此不能设置过长的充电线缆，在需要充电时为了能够与外部电源连接在一起，对电动汽车的停放位置有较高要求，因此在很多情况下影响到了充电效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种圆盘卧式电动汽车充电控制盒。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种圆盘卧式电动汽车充电控制盒，包括盒体和板车，所述盒体设置有第一充电线缆和第二充电线缆，所述板车上设置有立架，所述立架横向设置有转轴，所述盒体为圆盘式结构，所述盒体固定设置在所述转轴上，所述盒体的圆周侧面设置有线槽，所述第二充电线缆缠绕在所述盒体的线槽内，所述立架、所述转轴和所述盒体均通过外罩封装在所述板车上。

将盒体安装在板车的立架上，便于移动盒体，盒体为圆盘式结构，便于随着转轴一起转动，在盒体上设置的线槽可以用于缠绕放置第二充电线缆，从而可以将第二充电线缆做的足够长，外罩起到了封装保护作用，能够防止盒体因受到碰撞而损坏。

为了在充电过程中防止板车移动，能够保证整个结构的稳定性，所述板车的滚轮处设置有刹车片。

为了能够使盒体与转轴完全固定在一起，所述盒体通过两块带有轴孔的卡板固定在所述转轴上。

为了便于从转轴上拆装卡板，所述卡板由两块半圆环形板组成，两块所述半圆环形板均设置有连接板，两块所述半圆环形板的连接板通过螺栓固定连接。

为了能够方便的手动操作转动转轴，所述转轴的一端连接有把手，所述把手的操作端位于所述外罩外部。

为了能够在盒体转动时将第一充电线缆取下，所述第一充电线缆的两端均设置有插头。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将电动汽车充电控制盒固定安装在板车的支架上，解决了不便于移动的问题，为其设置了外罩，解决了碰撞损坏的问题，设置了用于收纳充电线缆的结构，从而可以将充电线缆做的足够长，解决了电动汽车充电时不方便与外部电源连接的问题，降低了电动汽车的位置停放要求，提高了充电效率。

附图说明

图1是本实用新型所述圆盘卧式电动汽车充电控制盒的结构示意图；

图2是本应是新型所述卡板的结构示意图；

图中：1-滚轮、2-板车、3-立架、4-把手、5-卡板、6-盒体、7-外罩、8-第一充电线缆、9-第二充电线缆、10-刹车片、11-转轴、12-轴孔、13-连接板、14-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示，本实用新型包括盒体6和板车2，盒体6设置有第一充电线缆8和第二充电线缆9，板车2上设置有立架3，立架3横向设置有转轴11，盒体6为圆盘式结构，盒体6固定设置在转轴11上，盒体6的圆周侧面设置有线槽，第二充电线缆9缠绕在盒体6的线槽内，立架3、转轴11和盒体6均通过外罩7封装在板车2上，外罩7为可拆卸式结构，或者可以在外罩上做窗门或线孔，便于操作两根充电线缆。

板车2的滚轮1处设置有刹车片10。

盒体6通过两块带有轴孔12的卡板5固定在转轴11上。

卡板5由两块半圆环形板组成，两块半圆环形板均设置有连接板13，两块半圆环形板的连接板13通过螺栓14固定连接。

转轴11的一端连接有把手4，把手4的操作端位于外罩7外部。

第一充电线缆8的两端均设置有插头。

本实用新型所述圆盘卧式电动汽车充电控制盒，在为电动汽车充电时，只需要将板车推出到电动汽车边上，通过刹车片10将板车固定好，然后先将第一充电线缆8取下，拉动第二充电线缆9至远处的外部电源处并接好，再通过第一充电线缆8将控制盒与电动汽车连接在一起，操作控制盒即可开始充电，当充好电后，再次取下第一充电线缆8，并通过把手4转动转轴，从而转动盒体6，最终将第二充电线缆9完全缠绕在盒体6的线槽内。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围内。