[实用新型]电动车驱动系统控制装置有效
| 申请号: | 201520553949.4 | 申请日: | 2015-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN204998365U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 胡延朴 | 申请(专利权)人: | 无锡美驱科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00;B60L7/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214029 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 驱动 系统 控制 装置 | ||
1.一种电动车驱动系统控制装置,包括控制装置本体(1),其特征在于,所述控制装置本体(1)包括制动装置(3)、壳体(4)、轴承(5)和控制盒(6),所述控制盒(6)一侧设有轴承(5),所述轴承(5)与控制盒(6)相连,所述轴承(5)一侧设有壳体(4),所述轴承(5)一端置于壳体(4)内部,所述壳体(4)一侧设有制动装置(3),所述制动装置(3)与轴承(5)相连,所述控制盒(6)上设有散热窗(2),所述控制盒(6)顶部设有控制开关(7)和驱动开关(8),所述控制盒(6)内部设有控制系统,所述控制系统包括动力蓄电池组、第二转换器、第一转换器,所述控制系统与动力蓄电池组相连,所述动力蓄电池组与第二转换器和第一转换器相连。
2.根据权利要求1所述的一种电动车驱动系统控制装置,其特征在于,所述第二转换器一侧设有驱动电机,所述驱动电机一侧设有机械传动系统,所述机械传动系统一侧设有机械制动系统。
3.根据权利要求1所述的一种电动车驱动系统控制装置,其特征在于,所述第一转换器一侧设有充电系统,所述第一转换器与充电系统相连。
4.根据权利要求2所述的一种电动车驱动系统控制装置,其特征在于,所述第二转换器与驱动电机相连,所述驱动电机与机械传动系统相连,所述机械传动系统与机械制动系统相连。
5.根据权利要求1所述的一种电动车驱动系统控制装置,其特征在于,所述控制开关(7)与控制系统相连,所述驱动开关(8)与制动装置(3)相连。
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