[实用新型]汽车电子水泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子水泵技术领域，尤其是一种汽车电子水泵。

背景技术

现在大部分汽车上都采用电子水泵用作水循环冷却或者汽车上的供水统,传统的电子水泵电机的伸出端上直接固定叶片，然而电机轴的动密封容易失效，难以做到有效的密封，泵的寿命较短，现有的电子水泵将定子与转子分离在两个腔体内，将叶片固定在电机的转子上，转子通过转轴固定在电机的壳体上，然而在使用过程中会发生转轴的偏心，慢慢的偏心会越来越大，导致泵的出水性能变差，偏心严重时，叶片会与水泵盖的内壁接触导致泵的损坏。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的电子水泵其转轴容易发生偏心的不足，现提供一种汽车电子水泵。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电子水泵，包括壳体、转轴和盖装在壳体上的水泵盖，所述壳体内设置有一端开口的罩形结构，所述罩形结构内侧设置有定子总成，所述罩形结构外侧设置有转子，所述转子上固定有叶轮，所述转子通过所述转轴与所述罩形结构转动连接，所述叶轮上固定有圆环，所述圆环与所述水泵盖转动连接，通过圆环与水泵盖转动连接，圆环固定在叶轮上，有效的防止了转轴的偏心。

进一步地，所述圆环的外圆周面上设置有环形凸起，所述环形凸起的轴向厚度大于所述圆环的轴向厚度，所述圆环的外圆周面位于所述环形凸起的中间部位，所述水泵盖的内壁上开设有与所述环形凸起相匹配的环形凹槽，所述环形凸起滑动设置在所述环形凹槽内，所述环形凸起的内圆周面的两侧边缘均设置有限位块，所述限位块固定在所述水泵盖的内壁上。

优选地，所述转子、叶轮、圆环和环形凸起一体成型。

优选地，所述限位块呈环状。

为了便于安装靠近罩形结构的一侧的限位块，进一步地，所述圆环的端面上开设有若干通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车电子水泵，通过将圆环固定在叶轮上，两个限位块将圆环上的环形凸起限制在环形凹槽内，有效的防止了转轴的偏心。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的汽车电子水泵示意图；

图2是图1中A的局部放大示意图；

图3是本实用新型汽车电子水泵中圆环的左视图；

图4是图3中B-B向剖视图。

图中：1、壳体，2、转轴，3、水泵盖，4、定子总成，5、转子，6、叶轮，7、圆环，8、环形凸起，9、限位块，10、通孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例1

如图1和2所示，一种汽车电子水泵，包括壳体1、转轴2和盖装在壳体1上的水泵盖3，所述壳体1内设置有一端开口的罩形结构，所述罩形结构内侧设置有定子总成4，所述罩形结构外侧设置有转子5，所述转子5上固定有叶轮6，所述转子5通过所述转轴2与所述罩形结构转动连接，所述叶轮6上固定有圆环7，所述圆环7与所述水泵盖3转动连接，通过圆环7与水泵盖3转动连接，圆环7固定在叶轮6上，有效的防止了转轴2的偏心。

如图1、2、3和4所示，所述圆环7的外圆周面上设置有环形凸起8，所述环形凸起8的轴向厚度大于所述圆环7的轴向厚度，所述圆环7的外圆周面位于所述环形凸起8的中间部位，所述水泵盖3的内壁上开设有与所述环形凸起8相匹配的环形凹槽，所述环形凸起8滑动设置在所述环形凹槽内，所述环形凸起8的内圆周面的两侧边缘均设置有限位块9，所述限位块9固定在所述水泵盖3的内壁上。

所述限位块9呈环状。

如图3和4所示，所述圆环7的端面上开设有若干通孔10，便于安装靠近罩形结构的一侧的限位块9。

在安装时，先将水泵盖3沿径向切开，分成两半，再将有环形凹槽的一半沿轴向再次分成两半，然后将限位块9固定在水泵盖3的内壁上，然后将切开的水泵盖3连接好成为一个整体。

与现有技术相比，本实用新型的汽车电子水泵，通过将圆环7固定在叶轮6上，两个限位块9将圆环7上的环形凸起8限制在环形凹槽内，有效的防止了转轴2的偏心。

上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。