[实用新型]一种鼓式冲焊制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鼓式冲焊制动器，属于汽车制动器配件技术领域。

背景技术

制动器是汽车的重要零部件，事关整车性能和安全性。目前中重型货车的驱动和转向桥制动器几乎都是以铸造材料为主的鼓式制动器，以冲焊材料为主的鼓式制动器，在原材料和能源价格日涨的今天，节能减耗的技术经济效果非常明显。现有的制动器总成摩擦片不能在整个寿命期的制动过程与制动鼓全面接触。制动气室支架和底板为单独的元件，在制动过程中的桥壳变形会对鼓制动系统的影响，从而影响整个制动器制动效果，存在一定的安全问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种鼓式冲焊制动器。

一种鼓式冲焊制动器，包括一对摩擦片、一对制动蹄片和一块底板，所述摩擦片通过铆钉铆接在制动蹄片的外表面，所述底板一端设置有凸轮，另一端设置有支销孔，所述支销孔对应的支销一端支承在轮毂上，另一端支承在差速器内，所述底板下端设置有制动气室支架，两者为焊接组合件。

进一步地，所述底板外缘固定连接有防尘罩固定环。

进一步地，所述底板为一冲焊成型底板。

进一步地，所述一对制动蹄片之间设置有加强筋，所述加强筋与制动蹄片之间还设置有纵向加强筋，其连接方式为两两焊接连接。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的鼓式冲焊制动器，在投入使用时，蹄铁支销设置为全浮式结构，使摩擦片在整个寿命期的制动过程与制动鼓全面接触，制动气室支架又和底板组合为一体，消除了桥壳变形对鼓制动系统的影响，增加制动过程的安全性以及加长制动器的寿命。本实用新型结构简单，设计合理，将会有很大的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底座与制动器支架组合件示意图。

1-摩擦片2-制动蹄片3-底板4-铆钉5-凸轮6-支销孔7-制动气室支架8-加强筋9-纵向加强筋

具体实施方式

参阅图1和图2所示的一种鼓式冲焊制动器，包括一对摩擦片1、一对制动蹄片2和一块底板3，所述摩擦片1通过铆钉4铆接在制动蹄片2的外表面，所述底板3一端设置有凸轮5，另一端设置有支销孔6，所述支销孔6对应的支销一端支承在轮毂上，另一端支承在差速器内，所述底板3下端设置有制动气室支架7，两者为焊接组合件。

所述底板3外缘固定连接有防尘罩固定环。

所述底板3为一冲焊成型底板。

所述一对制动蹄片2之间设置有加强筋8，所述加强筋与制动蹄片之间还设置有纵向加强筋9，其连接方式为两两焊接连接。

本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型的鼓式冲焊制动器，在投入使用时，蹄铁支销设置为全浮式结构，使摩擦片在整个寿命期的制动过程与制动鼓全面接触，制动气室支架又和底板组合为一体，消除了桥壳变形对鼓制动系统的影响，增加制动过程的安全性以及加长制动器的寿命。本实用新型结构简单，设计合理，将会有很大的市场前景。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。