[实用新型]一种新型新能源汽车制动能量回收装置

权利要求书

1.一种新型新能源汽车制动能量回收装置，其特征在于，包括汽车制动装置、扭力弹簧转换能量装置；

所述汽车制动装置包括依次相连接的两段式制动踏板(5)、液压油缸(12)、制动块(11)；

所述扭力弹簧转换能量装置包括扭力弹簧(2)、发电机(3)、蓄电池(4)、电子开关(10)，反转电机(9)、齿轮A(8)和齿轮B(13)；

所述制动踏板(5)与角度传感器(15)相连，角度传感器(15)与ECU(6)的输入端相连，ECU(6)的一个输出端与电子开关(10)相连，电子开关(10)与反转电机(9)相连，反转电机(9)的输出轴与齿轮A(8)的一端相连，齿轮A(8)与齿轮B(13)相啮合，齿轮B(13)与扭力弹簧(2)的一端固定连接，扭力弹簧(2)另一端固定在车轮(1)的车轴上；

所述ECU(6)的另一个输出端与车速传感器(7)相连，车速传感器(7)设置在齿轮B(13)的一侧；用来获得车轮(1)的车轴的行驶车速；

所述齿轮A(8)的另一端还与发电机(3)的输出轴相连，发电机(3)与蓄电池(4)相连。

2.根据权利要求1所述的新型新能源汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述ECU(6)用于根据角度传感器(15)来判别踩下或松开制动踏板(5)、控制电子开关(10)通断以及反转电机(9)的正反转，并采集车速信息，进而为扭力弹簧(2)的储能提供动力。

3.根据权利要求1所述的新型新能源汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述发电机(3)优先采用小功率交流发电机。

4.根据权利要求1所述的新型新能源汽车制动能量回收装置，其特征在于，所述电子开关(10)采用常开式电子开关。