[实用新型]一种双灯头车用侧位灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种双灯头车用侧位灯。

背景技术

汽车在夜间行驶采用远光大灯照亮车体前方路面，当两车相会时，驾驶员需反复开关远光大灯提示对方准备会车，这时，若打开远光大灯，对方被强光照射产生刺眼炫目现象，若关闭远光大灯，车体前方路面尤其是对方车侧路面即模糊不清，这时驾驶员只能关闭远光大灯利用近光灯减速行驶，待会车后再加油提速，由于两车交会时车侧路面无照明，驾驶员往往担心会车后路面宽度不够，导致两车都往路面中间靠，经常发生擦车、熄火等安全事故。

而且在驾驶员在倒车的时候，尤其是在黑夜或者汽车四周光线不充分的场地，由于驾驶员看不到汽车侧部的情况，容易发生一些交通意外，因此设计一种车用侧位灯很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种双灯头车用侧位灯，解决如何提高汽车会车、倒车时的安全性能。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种双灯头车用侧位灯，包括一对灯泡、上盖和用于与车身固连的底座，所述的底座顶部外侧壁上具有环形凸沿，所述的上盖底部内侧壁上具有环形凹槽，所述的环形凸沿嵌入到环形凹槽中使上盖和底座卡接固连，所述的上盖和底座卡接固连后内部形成空腔，一对所述的灯泡位于空腔中，其特征在于，所述的底座的中间处固连有一对定位板，每个定位板的顶部均具有定位槽，每个定位板的顶部均固连有一对定位柱，一对定位柱分别位于定位槽的两侧，所述的空腔中设有由导电金属材料制成的定位上盖，所述的定位上盖的中间处具有一对弧形定位条，所述的定位上盖上还具有四个定位孔，四个定位柱分别穿设在对应的定位孔，所述的定位槽与弧形定位条对应设置，一对灯泡的灯座分别卡接在定位槽和弧形定位条之间，所述的底座上还固连有导电片，所述的导电片上具有一对倾斜设置的弹性接触片，一对弹性接触片分别与灯泡的灯座相接触，所述的上盖的顶部向下凹入的固定部，所述的固定部抵靠在定位上盖的顶部使一对灯泡固定在空腔中。

本双灯头车用侧位灯安装在汽车的侧部，当本车用侧位灯开启时，使驾驶员观看车辆四周时无死角，提高行车和倒车的安全性，减少交通事故的发生；定位上盖和导电片分别连接正负极导线，使灯泡可以发亮，通过固定部、定位上盖使灯泡固定在空腔中，固连方便，设计巧妙。

在上述的一种双灯头车用侧位灯中，所述的上盖和底座之间的卡接处通过防水胶密封。防水胶的设置使空腔中不会进水，防水性能好，使用寿命长。

在上述的一种双灯头车用侧位灯中，每个定位板的两侧均具有呈三角形的加强板，每个加强板均与底座相固连。加强板的设置提高定位板的牢固程度，从而提高灯泡的安装牢固程度，使灯泡不会晃动，使用寿命长。

在上述的一种双灯头车用侧位灯中，所述的定位槽呈U型。呈U形与灯泡灯座的形状相匹配，使灯泡安装的牢固程度高，灯泡不会晃动，使用寿命长。

在上述的一种双灯头车用侧位灯中，所述的灯泡是白炽灯，所述的上盖采用高分子多麟角镜片制成。该种结构，使白炽灯具有更强的穿透能力，提高照明亮度，提高驾驶者的视野，减少事故的发生，提高安全性能。

与现有技术相比，本实用新型提供的双灯头车用侧位灯设置两个灯泡，照明的亮度高；上盖和底座通过卡接固连，且在卡接处使用防水胶密封，防水性能好，使用寿命长；而且一对灯泡在上盖与底座卡接固连时被固定部压住定位上盖压紧，从而使灯泡固定在空腔中，设计巧妙。

附图说明

图1是本双灯头车用侧位灯的整体结构爆炸图。

图中，1、灯泡；2、上盖；3、底座；4、环形凸沿；5、定位板；6、定位槽；7、定位柱；8、定位上盖；81、弧形定位条；82、定位孔；9、灯座；10、导电片；11、弹性接触片；12、固定部；13、加强板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本双灯头车用侧位灯包括一对灯泡1、上盖2和用于与车身固连的底座3。灯泡1是白炽灯，上盖2采用高分子多麟角镜片制成。

底座3顶部外侧壁上具有环形凸沿4，上盖2底部内侧壁上具有环形凹槽，环形凸沿4嵌入到环形凹槽中使上盖2和底座3卡接固连，上盖2和底座3之间的卡接处通过防水胶密封。上盖2和底座3卡接固连后内部形成空腔，一对灯泡1位于空腔中。