[实用新型]百米重轨摆动式导向装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及重轨生产技术领域，尤其涉及一种百米重轨摆动式导向装置。

背景技术

目前，在生产百米重轨过程中，需要对重轨进行人工检查，主要检查重轨表面有无擦伤、裂纹、结巴等缺陷。重轨长度100m左右，经常出现无规律偏离辊道中心线的情况，影响人工检查的顺理进行。目前所使用的导向装置是一种喇叭口式导向装置，通过两个导向臂的逐渐收口将重轨导向对中，由于其导向臂安装在输送辊道上方，阻挡了重轨的横移输送。当人工检查点紧靠横移台架金属边界线外侧时，则需对横移台架内辊道上的重轨进行导向，此时，喇叭口式导向装置会与重轨横移发生干涉，无法使用。另外，重轨对喇叭口式导向装置的撞击力大，设备易被撞击变形。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种便于重轨横移的百米重轨摆动式导向装置。

为解决上述问题采用的技术方案是：百米重轨摆动式导向装置包括底座、从动臂、旋转轴、驱动装置、第一连接杆、第二连接杆和两个摆动导向装置；从动臂中部通过键连接结构与旋转轴连接并通过旋转轴与底座铰接；两个摆动导向装置以旋转轴为中心对称设置，摆动导向装置包括摆动臂和与摆动臂一端连接的导向辊，摆动臂另一端通过摆动轴与底座铰接；第一连接杆两端分别与从动臂一端和一个摆动臂铰接，第二连接杆两端分别与从动臂另一端和另一个摆动臂铰接；驱动装置驱动旋转轴旋转。

进一步的是：驱动装置为气缸，旋转轴上连接有主动臂，气缸的缸体与底座铰接，气缸的耳轴与主动臂铰接。

进一步的是：第二连接杆包括套管、两个螺母和两个关节轴承，套管两端设置有旋向相反的两段内螺纹，两个关节轴承分别旋入两段内螺纹，螺母与关节轴承螺纹连接并通过与套管紧贴的方式锁紧关节轴承。

进一步的是：底座包括底座主体、轴承座和气缸座，从动臂和摆动臂与轴承座铰接，气缸与气缸座铰接，轴承座和气缸座安装在底座主体上。

本实用新型的有益效果是：1、本装置既可以对重轨导向，又不影响重轨的横移。

2、相对于喇叭口式导向装置而言，重轨对摆动导向装置的撞击更力小。

3、设备安装占用空间小，可以直接安装在横移台架区域内辊子之间的位置。

附图说明

图1是百米重轨摆动式导向装置侧视图；

图2是百米重轨摆动式导向装置俯视图；

图3是第二连接杆结构图；

图4是从动臂结构图；

图中标记为：导向辊1、从动臂2、主动臂3、摆动臂4、第一连接杆5、摆动轴6、轴承座7、底座主体8、气缸9、第二连接杆10、气缸座11、旋转轴12、辊道13、关节轴承14、套管15、螺母16。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

百米重轨摆动式导向装置包括底座、从动臂2、旋转轴12、驱动装置、第一连接杆5、第二连接杆10和两个摆动导向装置；从动臂2中部通过键连接结构与旋转轴12连接并通过旋转轴12与底座铰接；两个摆动导向装置以旋转轴12为中心对称设置，摆动导向装置包括摆动臂4和与摆动臂4一端连接的导向辊1，摆动臂4另一端通过摆动轴6与底座铰接；第一连接杆5两端分别与从动臂2一端和一个摆动臂4铰接，第二连接杆10两端分别与从动臂2另一端和另一个摆动臂4铰接；驱动装置驱动旋转轴12旋转。

本实用新型的工作原理是：当重轨经过两个摆动导向装置时，驱动装置驱动旋转轴12旋转，旋转轴12带动从动臂2旋转，从动臂2带动第一连接杆5和第二连接杆10运动，第一连接杆5和第二连接杆10分别拉动两个摆动臂4使摆动臂4垂直从而缩小两个导向辊1间的距离，重轨在两个导向辊1之间运动，两个导向辊1对重轨进行导向。当需将重轨从横移台架输送至辊道上时，驱动装置驱动旋转轴12反向旋转，旋转轴12带动从动臂2反向旋转，摆动臂4在自身重力作用下摆动直至导向辊1位于辊道13的辊面以下，此时百米重轨摆动式导向装置不会阻碍重轨横移。

驱动装置可以有多种设置方式，例如常用的电动机加减速机。本实用新型驱动装置推荐为气缸9，旋转轴12上连接有主动臂3，气缸9的缸体与底座铰接，气缸9的耳轴与主动臂3铰接。气缸9较电动机加减速机成本低。气缸9也可以用液压油缸代替。