[实用新型]用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土搅拌运输车制造领域，尤其是一种用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置。

背景技术

混凝土搅拌运输车罐体包括封头、前锥、直筒、后锥、滚圈等组成，前锥与后锥都是圆锥形，几大部件通过焊接依次连在一起，封头与前锥焊接在一起，前后锥与直筒焊接在一起，的，滚圈焊接在后锥中后部位置。

目前，采用埋弧焊自动焊接是一种较好的方式，焊接的产品牢固、美观。但是，由于埋弧焊焊接时必须要有一定的焊剂堆高，必须保证焊缝在相对比较平整的环境下才能进行焊接。因为前锥与后锥都是圆锥形，具有一定的锥度，混凝土搅拌运输车罐体现在只能满足直筒外侧上的两个环形焊缝能够使用埋弧焊，其余外侧环形焊缝(滚圈与后锥、前锥与封头)，只能使用手工焊接，手工焊缝焊接不能保证焊接的质量，很多质量较差，焊接效率低，罐体组装效率低，整体罐体外观差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，所述装置使混凝土搅拌运输车罐体组件的外侧装焊全部可使用埋弧焊，提高罐体组装效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，包括支撑滚轮组件、支撑动力滚轮组件、工装平台、活动支撑组件和转轴支撑组件；

支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件固定设置在工装平台的上面；

活动支撑组件和转轴支撑组件匹配连接设置工装平台的下面，转轴支撑组件包括转轴，活动支撑组件可使工装平台绕转轴旋转。

进一步的是，支撑滚轮组件包括两个支撑滚轮结构，两个支撑滚轮结构分别包括第一滚轮及其支撑第一滚轮的装置，两个支撑滚轮结构设置在工装平台的前、后两侧。

进一步的是，支撑动力滚轮组件包括两个支撑动力滚轮结构，两个支撑动力滚轮结构分别包括第二滚轮、电机、减速机，电机与减速机匹配连接，减速机与第二滚轮匹配连接且可驱动第二滚轮旋转。

进一步的是，第二滚轮的表面设置有凹槽。

进一步的是，活动支撑组件为液压结构支撑组件，包括液压油缸、驱动液压油缸装置，液压油缸的活塞杆上面连接设置有支撑杆，支撑杆与工装平台匹配连接，支撑杆与工装平台可相对滑动。

进一步的是，转轴支撑组件还包括支撑板，支撑板一端活动连接在转轴上，一端固定连接在工装平台的下面，工装平台可带动支撑板绕转轴旋转。

本实用新型的有益效果是：支撑滚轮组件和支撑动力滚轮组件组成罐体的支撑系统，可使装焊的罐体(罐体内侧焊缝先焊接起来，形成一个罐体形状)能够在上面以一定的速度旋转，活动支撑组件可使工装平台绕转轴旋转，工装平台的旋转带动罐体的旋转，使罐体前锥或者后锥的最上边的椎体母线与地面平行，使前锥与封头和后锥与滚圈之间的外侧环形焊缝能够使用埋弧焊焊接，从而使罐体组件的外侧装焊全部可使用埋弧焊，提高焊接的质量，使机器焊接代替人工焊接，减少人工强度，提高罐体组装效率和罐体外形。

附图说明

图1是本实用新型的主视图部分结构示意图。

图2是本实用新型一种实施状态结构示意图。

图中标记：支撑滚轮结构1、第一滚轮11、支撑动力滚轮结构2、第二滚轮21、工装平台3、活动支撑组件4、液压油缸41、支撑杆42、转轴支撑组件5、转轴51、支撑板52、封头61、前锥62、直筒63、后锥64、滚圈65。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，用于混凝土搅拌运输车罐体装焊的装置，包括支撑滚轮组件、支撑动力滚轮组件、工装平台3、活动支撑组件4和转轴支撑组件5。