[实用新型]游轮侧翻伸藏平衡浮护筒

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及游轮船底外壳增设电动伸展与收藏平衡浮护筒发明

(二)背景技术

随着国家发展，人民生活水平提高而改变了生活乐趣观念，特别起来实惠能实现周游世界。虽然，现代各类汽车、火车、飞机已发展到前所未有的交通水平。但是，中老年人出游很重要的就是考虑经济实惠，又能玩得轻松、快乐。所以，游轮-是中老年游客最佳选择的观光、娱乐、宾馆、酒店为一体的经济型海上交通。为此，游轮是将来海上交通旅游的发展前景仍是世界上极其具有潜力的蓬勃产业。最近，本人获悉一艘载有400多游客的“东方之星”号游轮在长江湖北石首段遇到龙卷风导致大角度倾斜侧翻事故，该事故引起了本人对“东方之星”号游轮造型结构设计进行认真的分析其侧翻的原因，并对其游轮船体造型和性能指标进行了解，该游轮总长：76.5米，船高18.6米，型宽：11米，型深3.1米。特别对游轮船舱上体高度与重量和型深与吃水深度等造型设计进行综合分析，认为“东方之星”号游轮侧翻的主要原因在于结构造型设计存在很大的隐患：1、游轮飘浮在海上时唯一稳定性保障就是依赖于波动的海水，海洋海面浪涌大小的自然规律是随着自然界和高空气流以及地壳等变化引发，海洋在风平浪静的情况下也会出现“三尺浪”。特别是针对该游轮舱上增设了多层客房和娱乐场所，并在各层套房和娱乐活动房摆放各式各样的体育活动用具和家具等，且在游轮顶层上面设有游泳池，游泳池内的大量屯集水源及超高度的层次足以导致游轮的不稳定因素：a.该游轮船体设计已经超高上体超重，导致船体下部轻浮波动飘扬，这一造型结构设计在于正常风浪的海面上舰行还是安全的，一旦遇到风云突变就会增加航行风险。虽然，海上交通的船舶基本上设置了离心力引起船舶倾斜平衡控制系统实现补偿作用。但是，针对超高上体超重、船下体轻浮的海上游轮等船舶已经失去了控制效果；b.游轮顶端游泳池内屯集水源，船顶上的池水容易受外部风浪影响则产生推波助浪并发挥惯性作用下变为动能。该游轮在海上航行时一旦遇到突如其来的暴风雨却会掀起巨浪汹涌，使游轮顶端池水中水源积极配合海面巨浪汹涌将船体不断的掀起激烈摇晃、翻滚撞击游泳池围壁，且逐渐提升速度加倍力量，使游轮倾斜角度更大并失去平衡直至翻船。2、随着世界各工业猛速发展和人类生活中使用矿物燃料及车辆剧增，使有害气体迅速膨胀覆盖上空，特别是二氧化碳分布面广，导致空气污染严重而阻止地球热量的散发，促使地球气候日趋变暖酿成风云突变，突发性的暴风雨、龙卷风等等自然灾害频繁。3、随着世界各车辆等耗能源动力快速发展导致地下能源大量被挖掘，严重影响地壳质量，导致海底地震、火山爆发、地壳塌陷、断裂缝合、滑坡等及大气压力变化和海水密度分布不均等作用下，都能形成海啸、风暴潮和海洋内波等引发海面巨大波浪、汹涌等现象频繁。所以，针对游轮造型结构设计须符合科学理论的要求，才能有效应对突发性的自然界和高空气流及地壳等特殊环境中所发生的各自然灾害，使海上游轮能解除面临各自然灾害危机。

本人研究设计游轮防侧翻技术向国家申报专利时，在模型试制样品过程中总是联想研究该游轮上体超高超重，船体底部轻浮在水面上飘扬晃动，形同了“不倒翁”似的在陆上摇晃。但是，两者上体和下体的重心恰恰相反设计。实际上“不倒翁”小玩具构思设计很科学，它上体虽高，但下体底部较重，它的重心在于底部，所以它能赢得了打不倒的常胜“将军”之美称，它的设计是符合科学理论的要求。

针对“东方之星”号游轮造型结构设计技术的弊端就是偏重于豪华，却忽略了科学理论的要求，导致游轮船体上部超高偏重因素。为此，针对不符合科学理论要求的海上游轮船体两侧中段增设平衡浮护筒，使游轮在海面上一旦遇到突如其来的强风浪时导致游轮强烈摇晃时即可以启动展开张开平衡浮护筒，提高游轮在海上航行时遇到突如其来的强风暴雨掀起巨浪、汹涌时起到稳定平衡作用。待风平浪静时即将收回平衡浮护筒藏在船体中段凹盘内使游轮保持原来状态。但是，平衡浮护筒收藏在船体中段凹坑内仍然露出了几十公分作为游轮在海上航行时起到平衡作用。

(三)发明内容

鉴于现有技术的缺陷，本实用新型旨在提供一种游轮侧翻伸藏平衡浮护筒，本平衡浮护器技术应对海上航行时遇到突发性的暴风雨、龙卷风等袭击发挥平衡作用。