[实用新型]一种车辙试验仪的试验车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辙试验仪的试验车机构。

背景技术

车辙试验仪是一种主要用于测试沥青混合料的高温抗车辙能力的设备。现在又的车辙试验仪的结构主要包括有保温箱体、安装于保温箱体内的试验车、用于驱动试验车往复运动的驱动装置、车轮悬架、转动设置于车轮悬架上的车轮，沥青混合料试模固定于试验车上，车轮压接在沥青混合料试模上，利用试验车的往复运动，使得车轮在沥青混合料试模上碾压产生车辙，根据辗压后的车辙的深度来度量沥青混合料的性能。如中国专利公开号CN2335140Y所示。

这种传统的车辙试验仪存在以下缺陷：

沥青混合料试模一般都是采用纵向螺钉从上到下穿过沥青混合料试模，然后固定于试验车上，这种固定结构，在螺钉穿过沥青混合料试模时，会对沥青混合料试模的内部结构造成破坏，影响了后续车辙检测的准确性。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种结构设计合理，沥青混合料试模固定稳定可靠且沥青混合料试模固定位置调节方便的一种车辙试验仪的试验车机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有试验车以及用于驱动试验车往复运动的驱动装置，其特征在于：所述的试验车包括有车板、转动设置于车板底部的导轮，所述的车板的上端面的一侧设置有与试验车行走方向相垂直的第一试模定位凸板，该车板的上端面的另一侧设置与第一试模定位凸板相平行的第二试模定位凸板，该第二试模定位凸板上设置有左右贯通的螺纹孔，该螺纹孔上螺纹调节设置有试模紧固螺钉。

通过本设置，试模置于车板上，并通过试模紧固螺钉将试模夹紧的方式进行定位固定，因此，无需穿透试模，提高了车辙试验的准确性，而且本设置的第一试模定位凸板和第二试模定位凸板相平行的布置，则试模可以在第一试模定位凸板和第二试模定位凸板之间并与其相垂直的方向进行位置调节，从而提高试模安装位置调节的灵活性，

进一步设置是所述的驱动装置包括有驱动电机、设置于驱动电机输出轴上转动盘，该转动盘上固定联动设置有第一连杆，所述的车板上转动设置有第二连杆，第一连杆的外端与第二连杆的外端相互铰接连接。通过本设置，利用第一连杆和第二连杆的传动实现试验车的往复运动。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1为本实用新型应用于车辙试验仪的结构示意图；

图2为本实用新型应用于车辙试验仪的另一视角的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1-2所示的本实用新型的具体实施方式，包括有保温箱体1、安装于保温箱体内的试验车2、用于驱动试验车2往复运动的驱动装置3、车轮悬架4、以及转动设置于车轮悬架4上的车轮5，所述的试验车2包括有车板21、转动设置于车板底部的导轮22，所述的保温箱体1内设置有与试验车上的导轮22滑移导向定位配合的导轨11，所述的车板21的上端面的一侧设置有与试验车2行走方向相垂直的第一试模定位凸板211，该车板21的上端面的另一侧设置与第一试模定位凸板211相平行的第二试模定位凸板212，该第二试模定位凸板212上设置有左右贯通的螺纹孔213，该螺纹孔213上螺纹调节设置有试模紧固螺钉214。

本实施例所述的驱动装置3包括有驱动电机（本实施例设置于保温箱体的底部下方，图中未示出）、设置于驱动电机输出轴上转动盘32，该转动盘32上固定联动设置有第一连杆33、所述的车板21上转动设置有第二连杆34，第一连杆33的外端与第二连杆34的外端相互铰接连接。