[实用新型]一种抗冲击等速驱动轴有效
申请号: | 201520545649.1 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN204852056U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 王立军;钟芳平;张俊;殷健 | 申请(专利权)人: | 浙江欧迪恩传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲击 等速 驱动 | ||
1.一种抗冲击等速驱动轴,包括固定端等速万向节(1)、移动端等速万向节(8)与连接在固定端等速万向节(1)和移动端等速万向节(8)之间的芯轴(6),移动端等速万向节(8)具有杆体(12)、杯体(13)、保持架(14)、钢球(15)以及内星轮(16),杯体(13)位于杆体(12)一端,内星轮(16)位于杯体(13)内,钢球(15)通过保持架(14)约束在杯体(13)和内星轮(16)之间,杯体(13)内壁和内星轮(16)外壁在相对应的位置均设有球道,钢球(15)位于球道内,杯体(13)和芯轴(6)之间包裹有护套(4),其特征在于:内星轮(16)为经中频淬火处理的42CrMo质内星轮,内星轮安装在芯轴(6)的端部,移动端等速万向节(8)通过内星轮与芯轴(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:保持架(14)的内壁面包括内球面(141),内球面(141)的球心位于保持架(14)的轴线上,内球面(141)的球心到保持架(14)的中心的距离为3.5mm,保持架(14)的最大外径为53.8mm、最小内径为38.7mm、轴向长度为29mm,内星轮(16)的最大外径为42.45mm、内径为22.7mm、轴向长度为22mm。
3.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:保持架(14)上设有铣窗(18),铣窗(18)在保持架(14)的圆周方向上的两端壁面为球面(181),两个球面所在球的球心重合,球面所在球的直径为18.2mm,铣窗(18)在保持架(14)轴向方向上的两端为平行的平面(182),两个平面之间的距离为15.0812mm。
4.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:内星轮(16)的一端端面在相邻两个球道之间设有弧形凹槽(17),弧形凹槽(17)在长度方向上的中心线所对应的圆心重合且均位于内星轮(16)的中心线。
5.根据权利要求4所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:弧形凹槽(17)的横截面为圆弧形,弧形凹槽(17)的槽深为0.3mm。
6.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:内星轮与芯轴(6)通过花键连接。
7.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:护套(4)一端通过第一束环(3)束在杯体上,护套(4)另一端通过第二束环(5)束在芯轴(6)上。
8.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:杆体(12)表面以及芯轴(6)表面均具有淬火层(19)。
9.根据权利要求1所述的一种抗冲击等速驱动轴,其特征在于:固定端等速万向节(1)和移动端等速万向节(8)内填充有锂基润滑脂。
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