[实用新型]具有双后轮支撑结构的踏板式电动车有效
| 申请号: | 201520545558.8 | 申请日: | 2015-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN204846254U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
| 发明(设计)人: | 李建民 | 申请(专利权)人: | 李建民 |
| 主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 253802 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 后轮 支撑 结构 踏板 电动车 | ||
1.一种具有双后轮支撑结构的踏板式电动车,其包括车架,其特征在于:车架的后部由两套并列设置的后轮支撑总成来提供支撑;所述的两后轮支撑总成的结构对称,各包括一轮臂,轮臂的前端经铰轴铰接于车架中部的下侧,两轮臂可各自绕前端的铰轴进行摆动,轮臂的后端铰接有一向前上方延伸的减震臂,减震臂为车架的尾部提供支撑,两轮臂的后端部外侧各自固定有一后轮,所述的两后轮支撑总成的两后轮中,至少一个后轮安设有轮毂电机。
2.根据权利要求1所述的一种具有双后轮支撑结构的踏板式电动车,其特征在于:所述的两轮臂的前端各设有一与其垂直的轴管,两轮臂的两轴管通过同一根铰轴固定于车架上,两轴管与铰轴之间仅可发生相对转动,车架的中部踏管两侧各设有一向后延伸的铰接板,两铰接板用于固定上述铰轴的两端;轴管与铰轴配合,确保了轮臂仅可连带后轮产生上下摆动。
3.根据权利要求1所述的一种具有双后轮支撑结构的踏板式电动车,其特征在于:所述的两减震臂的上端经一平衡架为车架尾部提供支撑,所述的平衡架呈山字形,其包括一个横梁及由横梁两端垂直向下延伸的两个侧臂、由横梁中部垂直向下延伸的一个中臂,两减震臂的上端与两侧臂下端铰接连接,车架的后部设有一向下延伸的支臂,该支臂下端与平衡架的中臂下端铰接连接,当两减震臂受力不同时,平衡架可通过左右倾斜摆动来缓冲对车架带来的浮动,确保车架保持平稳。
4.根据权利要求1所述的一种具有双后轮支撑结构的踏板式电动车,其特征在于:所述的减震臂的两端分别安设有一鱼眼球头装置,所述的鱼眼球头装置具有一个带接头的杆端,杆端的另一端固定有具有内球面的轴承外圈,轴承外圈内设有具有外球面的轴承内圈,两者通过球面配合。
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