[实用新型]一种智能学驾全真模拟系统有效
申请号: | 201520544830.0 | 申请日: | 2015-07-26 |
公开(公告)号: | CN204926591U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 崔雪娜;殷旅江;黄麒腾;袁野;李先锋;邢健;唐丹丹;冯迪;尹冬永;贺亚博 | 申请(专利权)人: | 湖北汽车工业学院 |
主分类号: | G09B9/042 | 分类号: | G09B9/042 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 马红 |
地址: | 442002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 学驾全真 模拟 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车驾驶模拟训练技术领域,尤其涉及一种智能学驾全真模拟系统。
背景技术
随着经济的发展,汽车已经成为人们生活中不可缺少的一部分,买车已经成为一个主流趋势,因此人们也开始纷纷学习驾驶。市面上目前仅针对科目一和科目四理论考试而设的模拟测试系统,而这对科目二和科目三这两项并没有相应的全真模拟测试系统,仅提供有文字或者音视频类型的指导性文件(如学驾宝典等),学员只能通过看或者听来学习,不能进行模拟操作,因此学员必须通过驾校在指定的有限场地进行练习,这造成如下问题:
一方面,由于学员众多,等候时间长、单次练习时间短,整个学习周期很长;再一方面,来回指定的练习场地,往往需要耗费大量的时间和精力;另一方面,驾校收费近几年持续上涨,一些地方甚至屡屡上演腐败现象,各种冲突矛盾问题滋生。
为此,亟需研发出一种学驾全真模拟系统,然后配上一辆车,这样学员在一个空旷的场地就可以自主地进行学车练习,解决了学员排队等候时间长的问题以及学员与教练之间的各种冲突问题,符合时代发展的潮流,这也适应了国家提出的不用去驾校也可考驾照这项新政策。
实用新型内容
未解决现有技术中存在的学员排队等候时间长、学习周期长以及各种矛盾问题多的问题,本实用新型提出一种智能学驾全真模拟系统,学员可以自主地在空旷场地练习。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种智能学驾全真模拟系统,包括:车载单元和地面单元;
所述车载单元,装设于练习车上,其具体包括:车载主机,与所述车载主机分别通信连接的工控机套件和车辆信息采集器,以及与所述车辆信息采集器通信连接的GPS天线和GPS天线;
所述地面单元,包括多个信号反射装置,与所述车辆信息采集器无线连接,分别装设于练习场地的预设位置。
优选地,上述系统还包括:语音播报器,与所述车载主机通信连接。
优选地,上述系统还包括:车载蓄电池,安装固定于练习车的后备箱中,与所述车载单元连接,对其进行稳压供电。
优选地,上述系统还包括:3D投影仪,与所述车载主机连接。
优选地,上述系统还包括:3D投影仪,用于全真在线真实场景模拟显示。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型利用现有的互联网智能技术,通过模拟、延伸、扩展人的智能,能够理解、学习复杂信息并能做出决策和分析行为,具有拟人智能的软硬件实体;同时,IDS智能系统能自动检测、处理错误和不当的操作;安全系统能够对紧急情况作出相应的处理措施;语音播报能提供最佳操作方案。学员可自由地按照自己理想的时间、地点进行全真模拟驾驶考试,开创了新的学驾模式,有效地解决了现有学驾模式下长时间排队等候练习、耗费大量时间精力成本的问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统原理架构图;
图2为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统的设备组成示意图;
图3为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统的首页界面示意图;
图4为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统的科目一界面示意图;
图5为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统的科目二界面示意图;
图6为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统的科目三界面示意图;
图7为本实用新型实施例提供的智能学驾全真模拟系统的科目四界面示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请结合图1和图2所示,本实施例提供了一种基于互联网下的智能学驾全真模拟系统,其包括以下功能单元:车载单元、地面单元和用户单元,三者相互无线通信连接。其中,车载单元装设于练习车上,用于实现信息收集处理、控制、语音播报等功能;地面单元,固定于地面上,主要用于实现各种信号采集;用户单元,通过软件实现,用于实现为用户提供各种预约、交流、理论测试等功能。下面将分别进行详细描述。
一、车载单元
车载单元主要包括车载主机,车载工控机,语音播报器,AutoInfoExt车辆信息采集器,车载蓄电池,GPS天线及WIFI天线等设备。
【1】车载主机:完成收集各传感器上传的数据信息、分析并处理信息、支配各工控机运作、上传有关操作指示或者测试结果信息至语音播报器等功能,是整个车载系统的核心单元。
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