[实用新型]一种飞轮壳快速检具有效
| 申请号: | 201520543327.3 | 申请日: | 2015-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204788151U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
| 发明(设计)人: | 彭蓉;张华连;姜存峰 | 申请(专利权)人: | 安徽天利动力股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 239500 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞轮 快速 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种飞轮壳快速检具。
背景技术
飞轮壳是发动机的一重要部件,它装配于发动机与变速箱之间,外接曲轴箱、启动机、油底壳,内置飞轮总成,起到连接、防护和载体作用,因此飞轮壳的安装尺寸有严格要求。但因飞轮壳多是一铸件,笨重,给检验带来不便,难以快速检验出各安装尺寸是否符合装配要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞轮壳快速检具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种飞轮壳快速检具,包括本体、凸台和把手,所述本体上设有凸台,所述凸台顶部设有十字支撑板,所述凸台顶部与十字支撑板之间设有多个去重区域,所述凸台下方设有把手,所述本体边缘四周设有多个通孔。
优选的,所述十字支撑板的横向支撑板左右两侧均设有安装孔,所述十字支撑板的纵向支撑板上设有方位标识。
优选的,所述通孔的数量为九个。
优选的,去重区域的数量为四个。
优选的,所述本体、凸台和十字支撑板为一体铸造。
优选的,所述安装孔内壁设有内螺纹,所述安装孔与把手通过螺钉连接。
优选的,所述安装孔呈轴对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,功能实用,由于设有四个去重区域,重量很轻,且体积小,安装方便,能快速检测出飞轮壳的安装尺寸是否符合要求,想法新颖,功能实用,可在检验过程中推广使用,节省检验时间,提高效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构侧面剖视图示意图;
图中:1,方位标识,2,通孔,3,安装孔,4去重区域,5,本体,6,凸台,7,螺钉,8,把手,9,十字支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种飞轮壳快速检具,包括本体5、凸台6和把手8,所述本体5上设有凸台6,所述凸台6顶部设有十字支撑板9,所述凸台6顶部与十字支撑板9之间设有多个去重区域4,所述凸台6下方设有把手8,所述本体5边缘四周设有多个通孔2。
所述十字支撑板9的横向支撑板左右两侧均设有安装孔3,所述十字支撑板9的纵向支撑板上设有方位标识1,所述通孔2的数量为九个,所述去重区域4的数量为四个,所述本体5、凸台6和十字支撑板9为一体铸造,所述安装孔3内壁设有内螺纹,所述安装孔3与把手8通过螺钉7连接,所述安装孔3呈轴对称设置。
具体使用方式:本实用新型在使用时,通过安装孔3安装好把手8,然后工作人员提起把手8把凸台6放置于飞轮壳的内腔,然后旋转主体5,直至方位标识1指向飞轮壳的正上方,同时将9个通孔2对准飞轮壳上的螺纹安装孔,若是不能对齐,或有误差,说明该安装尺寸不符合要求,由于设有去重区域4,本实用新型重量轻,且体积小,安装方便,能快速检测出飞轮壳的安装尺寸是否符合要求,想法新颖,功能实用,可在检验过程中推广使用,节省检验时间,提高效率。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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