[实用新型]一种旋转升降停车装置有效
| 申请号: | 201520543230.2 | 申请日: | 2015-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN204754368U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
| 发明(设计)人: | 郝永建 | 申请(专利权)人: | 郝永建 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋转 升降 停车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车设备,具体是一种旋转升降停车装置。
背景技术
随着经济的发展,汽车逐渐走进越来越多的普通家庭。由于城市里的建筑用地面积有限,很多小区里面都没有足够的停车位,这就给停车带来困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旋转升降停车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种旋转升降停车装置,包括主支撑架,所述主支撑架上通过旋转链条固定扣连接有旋转链条;主支撑架上通过旋转链条安装有多个车位板;主支撑架下端设有减速机,减速机与控制器连接,减速机驱动连接旋转链条;主支撑架通过固定底座固定在地面上。
作为本实用新型进一步的方案:所述旋转链条固定扣通过轴承与车位板连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述车位板两端均设有轴,支撑架上开设有与轴相应的轨道,轴位于所述轨道中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,通过减速机驱动旋转链条,旋转链条带动车位板旋转和升降,实现汽车的停驻,使用非常方便,能够停驻多辆汽车,且占地面积小,在有限的空间里能够停驻较多的汽车,能够提供足够多的停车位,解决了停车位不足的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图中:1-车位板,2-旋转链条,3-固定底座,4-减速机,5-主支撑架,6-控制器,7-旋转链条固定扣,8-轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,一种旋转升降停车装置,包括主支撑架5,所述主支撑架5上通过旋转链条固定扣7连接有旋转链条2;主支撑架5上通过旋转链条2安装有多个车位板1,车位板1可以旋转至与地面平行使汽车停驻;主支撑架5下端设有减速机4,减速机4与控制器6连接,减速机4驱动连接旋转链条2;控制器6控制减速机4的运作,驱动旋转链条2旋转,从而实现每个车位板1的位置随动;主支撑架5通过固定底座3固定在地面上,加固装置与地面的牢固程度。
进一步的,本实用新型所述旋转链条固定扣7通过轴承与车位板1连接,可以使车位板1实现360°旋转。
进一步的,本实用新型所述车位板1两端均设有轴8,支撑架5上开设有与轴8相应的轨道,轴8位于所述轨道中,避免车位板1发生摆动。
本实用新型的工作原理是:
在使用时,通过控制器6控制减速机4的运作,减速机4驱动旋转链条2旋转,从而使车位板1运动到与地面平行,将汽车停驻在车位板1上,然后通过减速机4驱动旋转链条2旋转,旋转链条2带动车位板1旋转上升。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郝永建,未经郝永建许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520543230.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种蜂窝式立体车库
- 下一篇:一种双层无避让停车设备





