[实用新型]一种塔钟机芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及计时装置，具体涉及一种塔钟机芯。

背景技术

目前市场上钟盘面直径小于1.5米塔钟机芯防水的效果不好，使用年限极短，并且钟针发光不易实现，或者实现后线路暴露影响美观，同时噪音比较大。

发明内容

本实用新型的目的正是解决前述技术问题，提供一种新型塔钟机芯，所采用的技术方案是：这种塔钟机芯，包括壳体1，装设在壳体1外的步进电机，装设在壳体1内的蜗杆2、涡轮轴3、时针轴4、分针轴5、过轮轴6，涡轮轴3上固设涡轮7、第一齿轮8，分针轴5上固设分轮9、第二齿轮10，时针轴4上固设时轮11，过轮轴6上固设过轮12、第三齿轮13，蜗杆2穿过壳体1与步进电机的电机轴固接并与涡轮7啮合，第一齿轮8与分轮9啮合，第二齿轮10与过轮12啮合，第三齿轮13与时轮11啮合；分针轴5套设在中空的时针轴4内，与现有技术不同的是：蜗杆2靠近壳体1的底端；时针轴4与壳体1和分针轴5的枢接处通过骨架油封14密封；沿分针轴5的轴向设置贯通其两端的线孔15，在时针轴4的外壁设置沿轴向的线槽16，分针轴5不装设分针的一端设置分针轴电刷环17，时针轴4不装设时针的一端设置时轴电刷环18。

进一步地，蜗杆2浸于壳体1内的机油浴19中。

进一步地，壳体1的上端设置注油孔21，壳体1的下端设置放油孔20。

与现有技术相比，本实用性有如下特点：

1、本机芯时轴端盖处采用了油封密封、结构简单、安装方便，密封可靠。现有技术采用的是“O”型圈，对加工精度要求非常高，而且装配难度比较大、容易进水。

2、本机芯在分针轴上加工了线孔，时针轴上加工了线槽，通过此孔/槽可从机芯后部的分电刷环处将导线引至分针处，此方法真正的解决了机芯照明，电刷环防水的问题。原来的机芯将电刷环放在分针轴前端，这样电刷完全暴露在外面，起不到防水的作用，不常时间钟针照明就不亮了。

3、本机芯将蜗杆放在了底部，沉在机油当中，解决了蜗杆润滑难的问题，大大的降底了摩擦噪音。原机芯蜗杆在上部，机油润滑到不了蜗杆位置。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种新型塔钟机芯，包括壳体1，装设在壳体1外的步进电机，装设在壳体1内的蜗杆2、涡轮轴3、时针轴4、分针轴5、过轮轴6，涡轮轴3上固设涡轮7、第一齿轮8，分针轴5上固设分轮9、第二齿轮10，时针轴4上固设时轮11，过轮轴6上固设过轮12、第三齿轮13，蜗杆2穿过壳体1与步进电机的电机轴固接并与涡轮7啮合，第一齿轮8与分轮9啮合，第二齿轮10与过轮12啮合，第三齿轮13与时轮11啮合；分针轴5套设在中空的时针轴4内，与现有技术不同的是：蜗杆2靠近壳体1的底端；时针轴4与壳体1和分针轴5的枢接处通过骨架油封14密封；沿分针轴5的轴向设置贯通其两端的线孔15，在时针轴4的外壁设置沿轴向的线槽16，分针轴5不装设分针的一端设置分针轴电刷环17，时针轴4不装设时针的一端设置时轴电刷环18。蜗杆2浸于壳体1内的机油浴19中。壳体1的上端设置注油孔21，壳体1的下端设置放油孔20。

本机芯的运动过程：首先歩进电机直接带动蜗杆，蜗杆带动蜗轮，蜗轮轴带动分轮，分针轴旋转。分针轴上第二齿轮通过齿轮啮合带动过轮，过轮轴通过第三齿轮啮合驱动时轮，时针轴旋转。

本实用新型未详细说明的内容均为现有技术，本领域技术人员可以从本实施例及现有技术获得启发，进行变形得到其它实施例。因此，本实用新型的保护范围应该根据权利要求的保护范围来确定。