[实用新型]混凝土泵车臂架输送管的支撑装置有效
申请号: | 201520542520.5 | 申请日: | 2015-07-24 |
公开(公告)号: | CN204867858U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 郑伟;吕专真;李良荣;王少波 | 申请(专利权)人: | 厦门厦工机械股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 361004 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土泵 车臂架 输送 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工程机械领域,特别是涉及一种混凝土泵车臂架输送管的支撑装置。
背景技术
输送管是将混凝土从料斗输送到指定地点的装置,输送管通过输送管支撑装置装在混凝土泵车的臂架上,输送管随着臂架一起运动。目前,习用的混凝土泵车臂架上的输送管支架在焊接或者安装的过程中往往无法调节,对零件的精度制造要求高,而且,焊缝的质量不容易保证。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种易于加工、结构简单、操作方便、易于更换的混凝土泵车臂架输送管的支撑装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
本实用新型是一种混凝土泵车臂架输送管的支撑装置,包括支撑管、小球和双联管托;所述的支撑管的上端固定在臂架上,小球固定焊接在支撑管的下端,双联管托与小球固定焊接在一起。
所述的支撑管为空心管,小球可以部分塞入支撑管的管腔内,小球的外球面与支撑管的断面贴合,并且小球可以绕球心360°任意旋转,小球的外球面设有切口,当小球与双联管托焊接时,小球上切口面与双联管托连接杆的圆柱面贴合,并且小球可通过上下旋转和左右滑动来调整其与双联管托连接杆的配合位置。
采用上述方案后,由于本实用新型包括支撑管、小球和双联管托;所述的支撑管的上端固定在臂架上,小球固定焊接在支撑管的下端,双联管托与小球固定焊接在一起,当小球与双联管托焊接时,小球上切口面与双联管托连接杆的圆柱面贴合,并且小球可通过上下旋转和左右滑动来调整其与双联管托连接杆的配合位置,使得本实用新型零件的配合精度高,容易保证焊缝的质量,具有易于加工、结构简单、操作方便、易于更换的优点。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图;
图2是本实用新型的立体分解图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型是一种混凝土泵车臂架输送管的支撑装置,包括支撑管1、小球2和双联管托3。
所述的支撑管1的上端固定在臂架10上,小球2固定焊接在支撑管1的下端,双联管托3与小球2固定焊接在一起,而输送管20通过螺母锁紧在双联管托3上面,两节输送管20之间,用管扣30连接。
所述的支撑管1为空心管,小球2可以部分塞入支撑管1的管腔内,小球2的外球面与支撑管1的断面贴合,并且小球2可以绕球心360°任意旋转,小球2的外球面设有切口21,当小球2与双联管托3焊接时,小球2上切口21面与双联管托3连接杆31的圆柱面贴合,并且小球2可通过上下旋转和左右滑动来调整其与双联管托3连接杆31的配合位置。
本实用新型的工作原理:
由于支撑管1是折弯成型的,很难保证成型的尺寸。所以如果双联管托3与支撑管1直接焊接一起,很难保证焊接的质量。而在支撑管1与双联管托3之间增加小球1后,焊接前,由于小球2上面开有圆柱面切口21,这样小球2既可以绕双联管托3连接杆31的圆柱面360°旋转,又可以沿着双联管托3连接杆31圆柱面上下滑动来调整配合位置,当调整至小球2的切口21面与双联管托3连接杆31的圆柱面贴紧,并且小球2的外球面贴紧支撑管1的切断面时,再进行焊接,从而保证焊接的牢靠性;同时,支撑管1为空心管,小球2可以部分塞入支撑管1的空心腔内,并且小球2可以360°任意调整。这样,通过调整小球2的位置,可以有效的弥补支撑管1与双联管托3之间存在的配合间隙,从而达到稳定的焊接质量。
本实用新型的重点就在于:双联管托通过小球与支撑管连接。
以上所述,仅为本实用新型较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
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