[实用新型]一种BOG回收压缩机进气压力调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压力调节装置，尤其涉及一种BOG回收压缩机进气压力调节装置。

背景技术

由于LNG槽车与LNG储罐中的BOG气体的压力范围比较广，一般在(1～10)公斤。如果将BOG气体压缩到250公斤制成CNG的话，一台压缩机很难兼容(1～10)公斤的进气范围。正常情况下，一台压缩机的进气范围是(1～5)公斤，或则(6～10)公斤。如果进气压力是(1～5)公斤的话，当LNG槽车与LNG储罐中的BOG气体压力高时就不能回收；如果进气压力是(6～10)公斤的话，LNG槽车与LNG储罐中的BOG气体就不能彻底回收。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种BOG回收压缩机进气压力调节装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括储气罐、减压阀和压缩机，所述储气罐的出气端分别与所述减压阀和所述压缩机的进气端连接，所述减压阀的出气端与所述压缩机的进气端连接。

本实用新型优选的，所述储气罐通过第一输气管与所述压缩机连接，所述减压阀的进气端通过第二输气管与所述储气罐连接，所述减压阀的出气端通过第三输气管与所述压缩机的进气端连接。

本实用新型优选的，所述减压阀上设置有开关。

本实用新型优选的，所述压缩机的出气端上安装有密封盒，所述密封盒的下端设置有排液管，其中部设置有排气管。

本实用新型优选的，所述第一输气管上设置有旁通球阀。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型解决了BOG压缩机进气压力范围广的问题，一台压缩机就能彻底回收槽储气罐内的BOG气体；解决了减压阀对气体压力损失的问题，保证了压缩机的排气量，缩短了回收时间；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种BOG回收压缩机进气压力调节装置的结构示意图。

图中：1-压缩机、2-减压阀、3-第三输气管、4-密封盒、5-排气管、6-排液管、7-第一输气管、8-开关、9-第二输气管、10-储气罐、11-旁通球阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示：本实用新型包括储气罐10、减压阀2和压缩机1，储气罐10的出气端分别与减压阀2和压缩机1的进气端连接，减压阀2的出气端与压缩机1的进气端连接，储气罐10通过第一输气管7与压缩机1连接，减压阀2的进气端通过第二输气管9与储气罐10连接，减压阀2的出气端通过第三输气管3与压缩机1的进气端连接，减压阀2上设置有开关8，压缩机1的出气端上安装有密封盒4，密封盒4的下端设置有排液管6，其中部设置有排气管5。

本实用新型的工作原理如下：

本实用新型通过在压缩机1进气端加一个减压阀2，当储气罐10中的BOG气体压力高时，将其减压，减到压缩机1合适的进气范围；由于减压阀2有一定的压力损失，当储气罐10中的BOG气体压力是1～5公斤时，经过减压阀2后会小于1～5公斤，这样就会减小压缩机的排气量，从而导致回收时间延长。在减压阀2旁加一个旁通球阀11，当储气罐10中的BOG气体压力小于5公斤时打开旁通球阀11，这样BOG气体就不会被减压，保证了压缩机1的正常排气量。

本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。