[实用新型]一种导管型双流向螺旋桨

说明书

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨领域，特别是涉及一种导管型双流向螺旋桨。

背景技术

船用螺旋桨是推动船舶前进的机构，螺旋桨安装于船尾水线以下，由船舶主机获得动力而旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船前进。

随着船舶大型化及航速的增加，螺旋桨的负荷更大，现有的船舶螺旋桨由于桨叶尖的绕流损失、螺旋桨后的尾流收缩等使其推进效率不高，故现有的船舶螺旋桨已不能满足大型船舶用推进器的要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种导管型双流向螺旋桨，采用导管双流向结构，能够有效提高螺旋桨的推进效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种导管型双流向螺旋桨，包括：浆毂、内桨叶、通水管、桨叶和导管，所述内桨叶位于所述浆毂与通水管之间，所述内桨叶有2-4片，所述内桨叶均匀分布在所述浆毂上，所述桨叶位于通水管和导管之间，所述桨叶也有2-4片，所述桨叶侧倾斜均匀分布在所述通水管上，所述导管位于所述桨叶外，并且所述导管的内壁与所述桨叶的浆尖的间隙为1-3mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内桨叶与桨叶的数量相等，均有4片。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述内桨叶与桨叶的螺旋方向相反。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述通水管的圆心和所述导管的圆心在同一水平直线上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用导管双流向结构，能够有效提高螺旋桨的推进效率。

附图说明

图1是本实用新型导管型双流向螺旋桨的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、浆毂，2、内桨叶，3、通水管，4、桨叶，5、导管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种导管型双流向螺旋桨，包括：浆毂1、内桨叶2、通水管3、桨叶4和导管5；所述内桨叶2有4片，均匀地安装在所述浆毂1上；所述桨叶4也有4片，均匀地安装在所述通水管3上；所述内浆叶2与桨叶4的螺旋方向相反，螺旋桨转动起来时把水向后推，而通水管3内的水则向前流动，从而改善了螺旋桨在前面的低压水流的状况，限制其浆毂1的区域出现涡流，加强螺旋桨后面的伴流，增大螺旋桨的反作用力，从而提高其使用功效，以提高船舶的航速；

所述通水管3的圆心和所述导管5的圆心在同一水平直线上，并且所述导管5的内壁与所述桨叶4的浆尖的间隙为1-3mm，导管5和螺旋桨叶4间的间隙很小，限制了桨叶尖的绕流损失，同时导管5可以减少螺旋桨后的尾流收缩，使能量损失减少，从而有效提高螺旋桨的推进效率。

本实用新型揭示了一种导管型双流向螺旋桨，采用导管、内外桨叶双流向结构，能够有效提高螺旋桨的推进效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。