[实用新型]一种橇装式航油加油储存装置

说明书

技术领域

本实用新型属于航空机场、支线机场飞机加油装备制造技术领域，具体涉及一种橇装式航油加油储存装置，主要用于给航空机场和支线机场飞机添加航油。

背景技术

航油为飞机提供飞行的动力，飞机在起飞前会进行加油。现有技术中也有关于飞机加油的专利，例如申请号为201220645757.2的实用新型专利公开了一种飞机加油的控制系统，包括PLC和电源，PLC与电源连接，控制系统中设置有油路控制阀、计量电路和液晶显示器，PLC分别与油路控制阀、计量电路和液晶显示器连接；PLC上连接有漏电监测及报警电路和系统设置装置。

申请号为201210330746.X的发明专利公开了一种飞机加油车加油接头连锁与呆德曼互控的飞机加油装置，包括用于控制紧急熄火装置的紧急熄火停止加油气控阀，紧急熄火停止加油气控阀的出口端通过主气路管线连接呆德曼基准气压，紧急熄火停止加油气控阀的入口端通过气路管线连接平台模拟飞机盒盖电磁控制阀，平台模拟飞机盒盖电磁控制阀通过气路管线连接两个相互并联的支路；

第一支路上设置有平台加油接头电路连锁电磁控制阀，第二支路上串联有第一梭阀和气路连锁气控阀；

二个支路通过第一气路管线连接气源，同时通过第二气路管线连接平台文氏管导通电磁控制阀，平台文氏管导通电磁控制阀连接平台文氏管气控阀；

气路连锁气控阀通过气路管线连接电连锁电磁控制阀；

第一梭阀连接车辆连锁点；

第一梭阀通过另一气路管线连接两个并联支路，第一并联支路上设置有绞盘模

拟飞机盒盖电磁控制阀，绞盘模拟飞机盒盖电磁控制阀与紧急熄火停止加油气控阀串联连接；

第二并联支路连接第二梭阀，第二梭阀的第一出口端通过气路管线分别连接右绞盘连锁及右绞盘文氏管导通电磁控制阀、右绞盘文氏管气控阀；第二梭阀的第二出口端通过气路管线分别连接左绞盘连锁及左绞盘文氏管导通电磁控制阀、左绞盘文氏管气控阀；

右绞盘连锁及右绞盘文氏管导通电磁控制阀所在支路与左绞盘连锁及左绞盘文氏管导通电磁控制阀所在支路合并后通过气路管线连接平台与绞盘互控电磁控制阀；

平台与绞盘互控电磁控制阀通过气路管线连接气源；

第一组阀，即平台加油接头电路连锁电磁控制阀和平台文氏管导通电磁控制阀用于控制平台加油接头电信号连锁区的平台加油接头设备点连锁；

第二组阀，即右绞盘连锁及右绞盘文氏管导通电磁控制阀和左绞盘连锁及左绞盘文氏管导通电磁控制阀用于控制绞盘加油接头电信号连锁区的绞盘加油接头设备点连锁；第三组阀，即气路连锁气控阀用于控制地井接头收放等设备点的气电信号相结合连锁区；第四组阀，即电连锁电磁控制阀用于控制飞机受油口盖和个别静电导线电信号连锁区；以上四组阀分别处于四个并联连锁区域，四个并联连接区域相互独立，能够同时起到互补和多重连锁作用。