[实用新型]公路排水边沟与排水管道的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路排水边沟与排水管道的连接结构，属于市政公共设施技术领域。

背景技术

目前，在公路设计中，一般采用排水边沟来收集路面及边坡雨水，然后集中汇入排水管道过路外排。常用的连接方式是设置排水检查井，排水边沟直接接入检查井后进入排水管道。为尽快排除路面及边坡雨水，排水边沟多采用明沟型式，因此大雨时，雨水夹杂着路面垃圾以及边坡外的树枝、山石以及泥沙等杂物进入排水边沟，堵塞淤积排水管道。

中国专利CN201495622U：排水沟与排水管道连接结构，在排水明沟接入检查井处设置滑动格栅，用于隔离杂质，避免污物进入排水管道。但是滑动格栅存在如下缺陷：为避免格栅对排水边沟过流能力的影响，格栅栅距不能太小，导致格栅对泥沙、滚石等杂质失效，这些杂质极易造成排水管道淤积堵塞。另外，路面垃圾和树枝等杂物容易堵塞格栅，降低格栅过水能力。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中排水边沟直接与检查井连接时排水边沟中的树枝、泥沙等杂物易堵塞排水管道的问题，提供了一种结构简单，设计紧凑的公路排水边沟与排水管道的连接结构。

本实用新型采用如下技术方案：一种公路排水边沟与排水管道的连接结构，包括排水边沟，所述排水边沟的末端与排水检查井的排水管道相连接，所述排水边沟的末端设置有渐放整流段，所述渐放整流段呈喇叭状，所述渐放整流段与排水边沟相连的一端直径最小，所述渐放整流段的另一端设置有沉砂室，所述沉砂室与排水管道的连接处设置有挡泥坎，所述挡泥坎上设置有格栅。

进一步的，所述沉砂室的底部低于排水边沟0.3~0.5米。

进一步的，所述挡泥坎的高度为沉砂室与排水边沟之间的高度差。

进一步的，所述格栅为多排栅条依次排列而成，所述栅条设置为波浪形。

本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，沉砂室的设置能够有效的沉淀来水中泥沙及滚石，波形格栅栅条错落布置，增加了格栅的拦截效率和抗堵塞能力，本实用新型能够防止进入排水管道的水中含有树枝、泥沙及滚石等易堵塞排水管道的杂物，使路面积水及时排掉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖面图。

附图标记：排水检查井1、排水边沟2、排水管道3、沉砂室4、渐放整流段5、挡泥坎6、格栅7。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1-图2所示，一种公路排水边沟与排水管道的连接结构，包括排水边沟2，排水边沟2的末端与排水检查井1的排水管道3相连接，排水边沟2的末端设置有渐放整流段5，渐放整流段5呈喇叭状，渐放整流段5与排水边沟2相连的一端直径最小，渐放整流段5的另一端设置有沉砂室4，沉砂室4的底部低于排水边沟0.3~0.5米，沉砂室4与排水管道3的连接处设置有挡泥坎6，挡泥坎6上设置有格栅，挡泥坎6的高度为沉砂室4与排水边沟2之间的高度差，格栅7为多排栅条依次排列而成，栅条设置为波浪形。

使用方法：大雨时，雨水夹杂着路面垃圾以及边坡外的树枝、山石以及泥沙等杂质进入排水边沟2，来水先进入渐放整流段5缓冲，再进入沉砂室4进行沉砂，可保证水流均匀稳定，有利于沉砂室4内沉砂效果。由于沉砂室4内过水断面面积大于排水边沟2内过水断面面积，因此水流在沉砂室4内流速放缓，比重较大的泥沙、滚石得以在沉砂室4内沉积。在沉砂室4后端与排水检查井1连接处设置设置挡泥坎6，用于阻止已经沉降泥沙被来水冲进排水检查井1，挡泥坎6上设置格栅7，由于格栅7的栅条以波浪形曲线方式错落列设，来水中树枝等体型较大的杂质在迎水面栅条间距较大段被拦截，其余较小的杂物在后端栅条间距较小处拦截，因此增加了格栅拦截效率和抗堵塞能力。需要检修时，只需清掏沉砂室的泥沙和清除栅条上杂物即可，在保证排水能力的同时大大减少管道清通养护工作，具有很好的推广价值。