[实用新型]一种豆腐切块机有效
申请号: | 201520538487.9 | 申请日: | 2015-07-23 |
公开(公告)号: | CN204954943U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 马圣杰 | 申请(专利权)人: | 潍坊强士自动化设备有限公司 |
主分类号: | B26D3/22 | 分类号: | B26D3/22;B26D1/15;B26D7/06;B26D7/26 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 姜万林 |
地址: | 261057 山东省潍坊市经*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 豆腐 切块 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体地,涉及一种豆腐切块机。
背景技术
腐乳又称豆腐乳,是通过豆腐进行一系列的发酵得到滋味鲜美,风味独特,营养丰富的调味品,在国内外很受欢迎。
制作腐乳离不开豆腐的分割,现有的工业化分割设备大都是采用被动充填方式,通过液压或气动压板,将豆腐压在网格状刀具上进行压紧式切割。该方式需要手动将豆腐放置在刀具上,且无法一次性切割完毕,需通过第二块豆腐在切割时将第一块挤下,效率较低且切割形状不好。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在人工劳动强度大、切割工序繁琐和切割效果差等缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对上述问题,提出一种豆腐切块机,以实现人工劳动强度小、切割工序简单和切割效果好的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种豆腐切块机,包括L型平台机架,所述L型平台机架的竖直部的端部为L型机架入口、L型平台机架的水平部的端部为L型机架出口,以及依次设置在所述L型机架入口至L型机架出口之间的传动机构。
进一步地,所述传动机构,包括沿着所述竖直部的长度方向设置在竖直部上表面的竖直部传动组件,沿所述水平部的长度方向设置在水平部上表面的水平部传动组件,依次配合设置在所述竖直部传动组件上、且位于L型机架入口与水平部之间的第一豆腐托盘和第一组合刀具,以及依次配合设置在所述水平部传动组件上、且位于竖直部与L型机架出口之间的第二豆腐托盘和第二组合刀具。
进一步地,所述竖直部传动组件和水平部传动组件的结构相同。
进一步地,所述竖直部传动组件,包括沿着所述竖直部的长度方向设置在竖直部上表面的竖直部传动板,沿所述竖直部的长度方向并行设置的一对传动带勾板链条,以及分别与所述一对传动带勾板链条连接的电机;所述第一豆腐托盘和第一组合刀具均安装在一对传动带勾板链条上。
进一步地,所述第一组合刀具与第二组合刀具的结构相同。
进一步地,所述第一组合刀具,包括水平设置的刀具安装横架,安装在所述刀具安装横架两端之间的压紧轴,位于所述刀具安装横架两端之间、且安装在压紧轴上的压紧轮和刀具,以及安装在所述刀具安装横架靠近刀具侧外壁的动力输入口。
进一步地,在所述刀具安装横架与压紧轴的端部之间,设有卡位槽;所述压紧轴安装在卡位槽中。
本实用新型各实施例的豆腐切块机,由于包括L型平台机架,L型平台机架的竖直部的端部为L型机架入口、L型平台机架的水平部的端部为L型机架出口,以及依次设置在L型机架入口至L型机架出口之间的传动机构;从而可以克服现有技术中人工劳动强度大、切割工序繁琐和切割效果差的缺陷,以实现人工劳动强度小、切割工序简单和切割效果好的优点。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型豆腐切块机的结构示意图;
图2为本实用新型中刀架的结构示意图。
结合附图,本实用新型实施例中附图标记如下:
1-L型机架入口;2-传动带勾板链条;3-豆腐托盘;4-第一组合刀具;5-第二组合刀具;6-L型机架出口;7-刀具安装横架;8-压紧轮;9-刀具;10-动力输入口;11-卡位槽;12-压紧轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
为了提高机械切割豆腐块状态的美观性和切割的快速性,根据本实用新型实施例,如图1和图2所示,提供了一种豆腐切块机。该新型豆腐切块机,通过模拟手动切割动作,实现将豆腐网格切割,同时切割大小可调,效率与切割状态均超过现有技术水平。
本实施例的豆腐切块机,包括L型平台机架,L型平台机架的竖直部的端部为L型机架入口(如L型机架入口1)、L型平台机架的水平部的端部为L型机架出口(如L型机架出口2),以及依次设置在L型机架入口至L型机架出口之间的传动机构。
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