[实用新型]一种出租车计价器

说明书

技术领域

本实用新型属于里程计价技术领域，涉及一种出租车计价器。

背景技术

在城市化进程加速的今天，城市道路拥挤，交通压力越来越大，出租车拼车出行方式正变得越来越流行。拼车出行方式可为人们的日常生活带来极大的方便，能缓解城市交通压力，提高出租车和道路利用率，缓解环境和能源问题等。因此，出租车计价器的研究也是十分有应用价值和现实意义的。最近，在中国一些城市的政府已经修改了“出租车管理条例”，按照目前所规定的条例是允许进行拼车计价，这一规定不仅照顾了司机、乘客的利益，而且积极推进了出租车合理拼车，但还是处于司机和乘客自己协商的方式，缺乏具体的实施方法。例如西安市实施新的出租车管理条例中，允许出租车拼车出行方式，但是在执行过程中缺乏统一的计价标准，无法从根本上解决拼车出行所带来的问题。

目前，在国内外市场上出租车计价器只能为一组乘客进行计价收费，无法满足拼车出行方式的计价收费需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种出租车计价器，解决了现有出租车计价器只能为单组乘客进行计价收费，无法满足拼车出行方式的计价收费需求的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种出租车计价器，包括单片机a，所述单片机a分别与显示模块a、掉电保护模块、信号采集模块和语音模块连接；还包括单片机b、复位电路、晶振电路和键盘模块，复位电路、晶振电路和键盘模块均与有单片机a和单片机b连接，单片机b与显示模块b连接；

信号采集模块包括安装在车轮上的磁铁和安装在车身上的霍尔传感器，霍尔传感器靠近车轮，霍尔传感器与单片机a连接；

键盘模块上设置有启动键、停止键、满员键、拼车计价键、单价切换键、停运键、求助键。

本实用新型的特点还在于，

霍尔传感器型号为A44E。

单片机b型号为AT89S52，显示模块b为由4个8×8点阵组成LED显示屏，显示模块b位于车顶。

单片机a型号为AT89S52。

显示模块a为LCD1602液晶来显示屏。

掉电保护模块型号为AT24C02。

语音模块型号为ISD1760。

本实用新型的有益效果是，一种出租车计价器，能够实现两组乘客拼车同时计价，规范了拼车出行收费混乱的情况。同时采用霍尔传感器对车轮转数进行计数，实现了对出租车里程的测量；通过掉电保护模块实现在车辆突然断电情况下对于金额、里程等信息的存储，还具有白天/黑夜计价、求助等功能，方便了出租车运营。

附图说明

图1是本实用新型一种出租车计价器的结构示意图；

图2是本实用新型中信号采集模块的结构示意图。

图中，1.单片机a，2.显示模块a，3.掉电保护模块，4.信号采集模块，5.语音模块，6.单片机b，7.复位电路，8.晶振电路，9.键盘模块，10.显示模块b，11.磁铁，12.霍尔传感器，13.车轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型一种出租车计价器的结构如图1所示，包括单片机a1，单片机a1分别与显示模块a2、掉电保护模块3、信号采集模块4和语音模块5连接。

其中，信号采集模块4包括安装在车轮13上的磁铁11和安装在车身上的霍尔传感器12，霍尔传感器12靠近车轮13，霍尔传感器12与单片机a1连接；霍尔传感器12型号为A44E。

本实用新型出租车计价器，还包括单片机b6、复位电路7、晶振电路8和键盘模块9，复位电路7、晶振电路8和键盘模块9均与有单片机a1和单片机b6连接，单片机b6与显示模块b10连接。

键盘模块9上设置有启动按钮、停止按钮、满员按钮、拼车计价按钮、单价切换按钮、停运按钮、求助按钮。

单片机b6型号为AT89S52，显示模块b10为由4个8×8点阵组成LED显示屏，显示模块b10位于车顶。

单片机a1型号为AT89S52；显示模块a2为LCD1602液晶来显示屏；掉电保护模块3型号为AT24C02；语音模块5型号为ISD1760。