[实用新型]捣炉专用属具有效
申请号: | 201520536891.2 | 申请日: | 2015-07-22 |
公开(公告)号: | CN204824960U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 代永利;张莉;王建文;刘千举;李培培;万晓娟 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司宝鸡合力叉车厂 |
主分类号: | C21C5/52 | 分类号: | C21C5/52 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721001 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 专用 | ||
技术领域
本实用新型属于冶炼行业特种车辆技术领域,具体涉及一种捣炉专用属具。
背景技术
目前在钢铁冶炼行业,采用埋弧还原电炉对矿石进行还原熔炼作业,在作业过程中需要时不时进行捣料,以使炉内布料均匀,扩大反应区,同时消除浮料,捣碎熔渣,从而避免结壳和表面喷火,使得电炉保持运行状况良好。传统捣料设备采用电驱动方式,设备电源依靠外部供给,工作半径受电缆长度限制;另外,传统捣炉设备电缆长度较大,在运作时,须有专人拖拽电缆以防止电缆遭碾压或缠绕,安全性较差。
实用新型内容
本实用新型解决了上述现有技术的不足,提供一种捣炉专用属具,以叉车为动力,实现专业捣炉车的捣料功能。
本实用新型所采用的技术方案是:包括捣炉支架总成、捣炉杆总成和升降油缸总成,所述捣炉支架总成上支点通过第一固定件与叉车车体用螺栓相连,所述捣炉支架总成下支点通过第二固定件固定在叉车驱动桥处,所述升降油缸总成通过叉车液压系统和操作手柄控制动作,并带动捣炉杆总成上下运动。
进一步地,所述第一固定件和第二固定件分别设置在所述捣炉支架总成的上支点与下支点上。
进一步地,所述捣炉杆总成包括捣炉杆、捣炉杆连接座、连接件及铰接轴,所述捣炉杆和捣炉杆连接座通过连接件连成一体,并由铰接轴将连接成一体的捣炉杆和捣炉杆连接座与所述捣炉支架总成铰接,所述捣炉杆总成绕铰接轴转动。
进一步地,所述连接件包括绝缘垫、绝缘套、连接紧固件,所述绝缘垫穿设于所述绝缘套内,并由连接紧固件固定。
进一步地,升降油缸总成包括升降油缸和上下两个销轴,所述升降油缸上部通过销轴与捣炉杆总成相连,所述升降油缸下部通过销轴与捣炉支架总成相连。
进一步地,所述销轴与油缸安装支架配合连接,所述油缸安装支架设置在所述捣炉支架总成内部及所述捣炉杆总成后部。
本实用新型与现有技术相比具有的优点和效果:在传统专业捣炉机的基础上创新设计,将叉车的操作灵活性与具有捣炉功能的属具有机联系在一起,实现低成本、高效率、高可靠性和便捷的维护。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型侧面示意图;
图3是本实用新型连接件局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
一种捣炉专用属具,结构如图1所示,包括捣炉支座总成1、捣炉支座总成2、升降油缸安装3,所述捣炉支架总成1上支点通过第一固定件11与叉车车体用螺栓相连,所述捣炉支架总成1下支点通过第二固定件12固定在叉车驱动桥处,所述升降油缸总成3通过叉车液压系统和操作手柄控制动作,并带动捣炉杆总成2上下运动。所述升降油缸总成3包括升降油缸31和上下两个销轴32,所述升降油缸31上部通过销轴32与捣炉杆总成2相连,所述升降油缸31下部通过销轴32与捣炉支架总成1相连。所述捣炉支架总成1内部及所述捣炉杆总成2后部均设置油缸连接支架4,所述销轴32与油缸连接支架4配合连接。
在本实用新型实施例中,如图2所示,捣炉杆总成2由捣炉杆21、捣炉杆连接座22、连接件23及铰接轴24组成,所述捣炉杆21和捣炉杆连接座22通过连接件23连成一体,并由铰接轴24将连接成一体的捣炉杆21和捣炉杆连接座22与所述捣炉支架总成1铰接,所述捣炉杆总成2绕铰接轴24转动。
在本实用新型实施例中,如图3所示,所述连接件23包括绝缘垫231、绝缘套232、连接紧固件233,所述绝缘垫231穿设于所述绝缘套232内,并由连接紧固件233固定。
在本实用新型实施例中,捣炉支座总成1先采用螺栓与叉车驱动桥(原挂门架)、叉车车体连成一体;其次,用铰接轴24将连接好的捣炉杆总成2与捣炉支座总成1上部两个铰接孔铰接在一起;再次,用销轴32分别将升降油缸31安装到捣炉支座总成1和捣炉支座总成2上;最后将起升降油缸31两根高压胶管与叉车多路阀起升联相连接,并利用叉车升降操纵手柄控制升降油缸31伸缩,带动捣炉杆总成2上下浮动。
上述实施例,只是本实用新型的较佳实施例,并非用来限制本实用新型的实施范围,故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等同变化,均应包括在本实用新型权利要求范围之内。
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